عرض مشاركة واحدة
قديم 09-07-2005, 04:12   #11 (permalink)
بانشي4ملي
مشرف سابق
 
الصورة الرمزية بانشي4ملي
 




مفضلتي السيارة :
المحرك :




بانشي4ملي is a splendid one to beholdبانشي4ملي is a splendid one to beholdبانشي4ملي is a splendid one to beholdبانشي4ملي is a splendid one to beholdبانشي4ملي is a splendid one to beholdبانشي4ملي is a splendid one to beholdبانشي4ملي is a splendid one to behold

بانشي4ملي غير متواجد حالياً


 
اخوي البوجي ............ بعد التحية

بالنسبة لضغط الهوا للجرافات بالبانشي :
1 – يختلف باختلاف الجو يعني إذا كانت الأرض رطبه أو هيار أو ناشفة ... لكن بحكم التجربة ... على معيار إلي يجي مع البانشي خله 2.5 للكافرات ذات الريش العرضية إلى للمراقات فقط .
2 – أما إذا كان الجراف (( ساند سكيت )) إلي يشبه كفر الحراثه خله 3 .
3 – وجرب وإذا شفت طلوعه صعب نفص (( نصف درجه )) وانشأ الله تستفيد .

بالنسبة لخلط البنزين مع الزيت :
أنا لم أواجه صعوبة مع الزيت أو مع البواجي ....
يوجد زيت اسمه 2k من يوم ما عرفت البانشي وأنا استخدمه ... طبعا البانشي الستاندر .

عندي ملاحظه هامه :
البانشي الستاندر ممتع وقوي ... لكن لا يطول استخدامك عليه
يعني ريحه مابين كل فتره وفترة كل ساعة ريحه ... يعيش معاك
وما يتعبك ... ومشاكل البواجي تجي من سوء الزيت والاستخدام

أتمنى أن تكون ايجاباتي واضحة ........ وأي سؤال برسم الخدمة










 
__________________
  رد مع اقتباس