عرض مشاركة واحدة
قديم 27-07-2007, 19:24   #26 (permalink)
ابوعـلـى
عـضـو مـطَـلـع
 
الصورة الرمزية ابوعـلـى
 








مفضلتي السيارة : MITS LANCER EVO
المحرك : 4 G




ابوعـلـى has a spectacular aura aboutابوعـلـى has a spectacular aura about

ابوعـلـى غير متواجد حالياً


 
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى ابوعـلـى
اقتباس:
ما دام هناك مضخة كهربائية داخل أو خارج الخزان تضخ الوقود للبخاخات وش الفايدة

من زيادة ضغط الوقود بواسطة المضخة الميكانيكية ؟


بخاخات نظام الحقن المباشر تحتاج ضغط عالى للوقود لكى تعمل (ضغط مقارب لضغط بخاخات الديزل ) ولأن ضغط المضخة الكهربية قليل ولا يفى بالغرض فكانت الحاجة لمضخة ميكانكية عالية الضغط

اقتباس:
وهل اذا تعطلت المضخة الكهربائية تقوم المضخة الميكانيكية بسحب الوقود من الخزان

أم يتوقف المحرك ؟


الوضع يختلف من محرك لآخر نظرا لاختلاف الصانع

فقد تكون هناك المضخة الكهربية لضخ الوقود من الخزان الى مضخة الوقود الميكانيكة وهو الغالب وفى هذه الحالة سيتوقف المحرك عن العمل اذا توقفت المضخة الكهربية

وقد تكون المضخة الميكانيكية مدمجة مع مضخة ميكانيكية صغيرة لسحب الوقود من الخزان وفى هذه الحالة لا حاجة لمضخة كهربية









 
  رد مع اقتباس