منتديات تطعيس - عرض مشاركة واحدة

جـرّاف · 01-11-2007, 18:53

بطولة موبايلي لتحدي الصحراء اليوم في الخبر

انتهت الاستعدادات بالمنطقة الشرقية وعلى شاطئ نصف القمر بالخبر لبدء موسم جديد من بطولة موبايلي لتحدي الصحراء لسيارات الدفع الرباعي والدراجات النارية ذات العجلات الأربع وفي جولتها الأولى التي تقرر إقامتها في الساعة 3.30 من عصر يومي الخميس والجمعة 19 - 20 شوال الموافق 1 - 2 نوفمبر 2007م وتقام برعاية شركة موبايلي الراعي الرئيسي للبطولة وتويوتا لاندكروزر السيارة الرسمية للسباق (وموبيل1) وبإشراف مباشر من لجنة رياضة السيارات والدراجات النارية التابعة للرئاسة العامة لرعاية الشباب.

وقد شهدت بطولة العام الماضي نجاحاً كبيراً للجولات التي أقيمت بمختلف مناطق المملكة فتنظيمها كان رائعاً بشهادة المشاركين وكذلك الجمهور الكثيف الذي تابع فعاليات البطولة في كامل جولاتها الثلاث كما حظيت بتغطية إعلامية متميزة وهو ما يعطي مؤشرات إيجابية للنجاح الذي سيتحقق لبطولة الموسم الجديد الذي تجري الاستعدادات لإقامته نهاية الأسبوع بمدينة الخبر.

وأشاد عبد الله باخشب مطور رياضة السيارات بالمملكة ورئيس اللجنة المنظمة بالدعم الذي تلقاه البطولة من كافة الجهات الحكومية وفي مقدمتها لجنة رياضة السيارات والدراجات النارية التابعة للرئاسة العامة لرعاية الشباب كما عبر عن شكره لإمارات المناطق التي قدمت تسهيلات كبيرة ساهمت في نجاح تنظيم الموسم الماضي وجميع هذه الجهود تسعى لتحقيق الهدف الأسمى وهو مساعدة الشباب على تفريغ طاقاتهم بعيداً عن الأماكن العامة التي تعرض حياتهم للخطر واكتشاف جيل جديد من السائقين المحترفين وهواة التطعيس والقيادة فوق رمال الصحراء. وختم باخشب كلامه داعياً الشباب لاكتساب المزيد من الخبرة وللتعرف على أنظمة وقوانين هذه الرياضة التي من شروط المشاركة فيها هو أن يحمل المشارك رخصة قيادة سارية المفعول وألا يقل عمره عن 18 عاماً وأن يتعهد بالتزام قوانين وأنظمة البطولة.

أول مشاركة دولية للسلمي

يشارك الكابتن بندر السلمي أحد أبطال المملكة للمرة الأولى ببطولة خارجية دولية على حلبتي البحرين ودبي وهي بطولة Lumina CSV V8 2007-2008 والمكونة من 6 جولات، تسجل بنظام النقاط تحت قوانين FIA، ويدخل الكابتن بندر السلمي ضمن رعاية رئيسية من شركة بالبيد للسيارات وبمسمى فريق (بالبيد ريسنج تيم)، ويعتبر السلمي أحد أبطال المملكة في سباقات السرعة للدفع الخلفي والكارتنج ورالي كروس، وحقق مراكز متقدمة ببطولات 2007 وآخرها بطولة شفرولية سبيد ستار المركز الثالث بالترتيب العام وبطولة جدة ريس واي المركز الثاني وبطولة موبايلي المركز الأول وجميعها لسيارات الدفع الخلفي، وهو يشارك لأول مرة بفئة سيارات الCSV V8، وعلى حلبة تخصص لها قيادة من نوع خاص وتركيز ذهني عال، حيث سوف تبدأ أولى جولات البطولة في الأول من نوفمبر 2007م.

رالي لبنان في 9 نوفمبر

أعلن النادي اللبناني للسيارات والسياحة أن النسخة 30 لرالي لبنان الدولي ستنطلق منافساتها في التاسع من نوفمبر تشرين الثاني المقبل، ويعد رالي لبنان المرحلة السابعة وقبل الأخيرة من بطولة الشرق الأوسط للراليات للعام الجاري، وسيقام الرالي اللبناني على مدار ثلاثة أيام على طرقات معبدة ومتعرجة، وتبلغ مسافته الإجمالية 957 كيلومترا، ويتضمن 17 مرحلة خاصة للسرعة طولها 283.97 كيلومترا.

وكان من المفترض أن يقام الرالي في أواخر يونيو -حزيران الماضي لكن النادي المنظم فضل تأجيله بالاتفاق مع الاتحاد الدولي للسيارات والمشرفين على بطولة الشرق الأوسط بسبب الوضع الأمني المتدهور آنذاك في لبنان.

ويكتسب رالي لبنان أهمية كبيرة للسائقين المشاركين فيه ويأتي في مقدمتهم متصدر الترتيب العام للبطولة الإماراتي الشيخ خالد القاسمي ووصيفه القطري ناصر العطية والأردني أمجد فراح الذي يحتل المركز الثالث. وأغلقت عملية تسجيل المشاركين الأجانب والعرب واللبنانيين في الرالي على يوم الجمعة الماضي.

الفنلندي هيرفونن يفوز برالي اليابان

فاز الفنلندي ميكو هيرفونن برالي اليابان للسيارات الذي حفل بالكثير من حوادث التصادم ليظل السباق على لقب العالم معلقا. واصطدم الفنلندي ماركوس جرونهولم متصدر بطولة العالم بسيارته فورد بشجرة يوم الجمعة وهو اليوم الاول للسباق قبل ان يفقد اقرب مطارديه على اللقب وهو الفرنسي سيباستيان لوب بطل العالم ثلاث مرات سيطرته على سيارته سيتروين لتخرج عن مسار السباق السبت.

وكان لوب قلص الفارق مع جرونهولم على صدارة بطولة العالم إلى أربع نقاط فقط بفضل فوزه بسباقي قطالونيا وكورسيكا وتعززت حظوظه اكثر بخروج جرونهولم من السباق يوم الجمعة لكنه اهدر الفرصة بعد حادث السبت.

وتمكن فنيو فريق سيتروين من اصلاح العيب الذي لحق بسيارة لوب قبل اليوم الأخير من السباق الا انه وعلى الرغم من فوزه باربع مراحل فان السائق الفرنسي خرج بسبب مشكلات في ضغط الزيت في المرحلة قبل الأخيرة. وحافظ هيرفونن على اعصابه وزاد من سرعة سيارته الفورد بشكل حذر في المرحلة الأخيرة ليحقق ثالث فوز له في تاريخه بفارق 37.4 ثانية عن أقرب مطارديه.

وحل الإسباني دانييل سوردو في المركز الثاني بسيارته سيتروين بينما جاء النرويجي هينينج سولبرج في المركز الثالث بفارق كبير ليعتلي سائق فريق فوردمنصة التتويج للمرة الثانية هذا العام.

وكان لوب يحتاج إلى انهاء رالي اليابان في المركز الرابع على الأقل لانتزاع صدارة بطولة العالم قبل ان يتوجه إلى ايرلندا لخوض منافسات الجولة قبل الأخيرة للبطولة.

إلا أن آمال لوب في اللحاق بهيرفونن متصدر السباق وتعزيز اماله في الفوز برابع القاب بطولة العالم على التوالي انتهت قبل الاوان في اليوم الثاني للسباق عندما خرجت سيارته عن مسار السباق.

وقال لوب: انه شعور مروع بالاحباط إلا اننا لازلنا ننافس على اللقب. وأضاف: الا ان الفكرة المتمثلة في ضرورة الفوز في الجولتين المتبقيتين تعد أمراً مثيراً.

سباق للسيارات الشمسية في أستراليا

تسابق سائقون متحمسون بالسيارات التي تعمل بالطاقة الشمسية من مختلف أنحاء العالم إلى المناطق النائية بأستراليا بسرعات تقترب من 100 كيلومتر في الساعة في السباق العالمي للسيارات التي تعمل بالطاقة الشمسية.

وتجمع الآلاف من المتابعين في شوارع مدينة دارون في الجزء الشمالي المداري من أستراليا لمتابعة السباق البالغ طوله 3000 كيلومتر (1863 ميلاً) الذي يقام كل عامين منذ عام 1987م.

والقاعدة الوحيدة التي تحكم السباق الذي يتم في طريق مستقيم عبر وسط أستراليا في درجات حرارة قد تصل إلى 50 درجة مئوية هي أن تعمل السيارات بالطاقة الشمسية فقط.

وقال كريس سيلوود منسق السباق (سيقود المتسابقون بسرعات تتراوح بين 90 إلى 100 كيلومتر في الساعة بقدر المستطاع رغم أن الغالبية قادرة على القيادة أسرع).

وأردف (ولكن هذا (السباق) ليس فقط حول من هو الأسرع إنه يتعلق بشكل أكبر بكفاءة الطاقة والتحكم. والطبيعة المتفردة للسباق تتمثل في أنه عندما يصل الفريق إلى الساعة الخامسة مساء يعسكر في مكانه). وتلقى المشاركون في السباق الذين ينتمون لسبع عشرة دولة تحذيراً من أنهم ربما يواجهون رياحاً صحراوية دخانية ودرجات حرارة لافحة وسائقي شاحنات طائشين وربما حيوانات الكانجارو لمدة ثلاثة أو أربعة أيام قبل أن يقتربوا من خط النهاية في مدينة أديليد الساحلية. وسجل الهولندي نون سولار الفائز بالسباق ثلاث مرات الرقم القياسي للسباق وهو 29 ساعة و11 دقيقة. وانتهى السباق أول

أمس الاثنين وسط منافسة حادة ليس للفوز باللقب فقط ولكن لتشجيع هذا النوع من السيارات التي تعمل بالطاقة البديلة.

الأولى هولندية

فازت السيارة الهولندية نونا4 بالسباق العالمي العشرين للسيارات التي تعمل بالطاقة الشمسية وقطعت السيارة الهولندية مسافة السباق في 33 ساعة و17 دقيقة محققة بذلك رابع فوز لفريق نون سولار الهولندي الذي يحمل الرقم القياسي للسباق وهو 29 ساعة و11 دقيقة.

فيراري تغازل الونسو

أشاد لوكا دي مونتيزيمولو رئيس فريق فيراري بالإسباني فرناندو الونسو سائق مكلارين رغم خسارته لقب بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات بفارق نقطة واحدة عن الفنلندي كيمي رايكونن سائق فيراري.

وقال مونتيزيمولو لصحفيين إيطاليين «لونسو سائق من طراز عالمي بمعنى الكلمة، إنه سائق غير عادي».

وأضاف: أقدر كثيرا روحه الرياضية.

لقد خسر بفارق نقطة واحدة وأعتقد أن هذا ليس خطؤه.

وتوترت علاقة الونسو مع مكلارين عقب اتهامه للفريق بأنه يفضل السائق البريطاني لويس هاميلتون.

وثارت تكهنات خلال الموسم بأن السائق الاسباني يمكن أن ينتقل لى فيراري قبل أن يمدد الفريق الايطالي عقده مع السائق البرازيلي فيليبي ماسا.

وكان مونتيزيمولو أقل مجاملة إزاء هاميلتون (22 عاما) الذي تصدر ترتيب السائقين في بطولة العالم قبل سباق الجائزة الكبرى البرازيلي في ختام الموسم، وكان بإمكانه الحصول على اللقب العالمي لو تم قبول استئناف مكلارين لتعديل المركز السابع الذي احتله على حلبة انترلاجوس.

وقال مونتيزيمولو (يجب أن أقول: إن تصرفاته لم تكن مثالية دائما طوال الموسم) مضيفا أن (صغر سن وعصبية) السائق البريطاني أسهمت في مشاكله.

01-11-2007, 18:53	#1 (permalink)
جـرّاف مـديـر فـريـق الـتـغـطـيـات عضو مجلس الإدارة مفضلتي السيارة : 4×4 المحرك : 2 JZ	سباقات وأخبار محلية ودولية بطولة موبايلي لتحدي الصحراء اليوم في الخبر انتهت الاستعدادات بالمنطقة الشرقية وعلى شاطئ نصف القمر بالخبر لبدء موسم جديد من بطولة موبايلي لتحدي الصحراء لسيارات الدفع الرباعي والدراجات النارية ذات العجلات الأربع وفي جولتها الأولى التي تقرر إقامتها في الساعة 3.30 من عصر يومي الخميس والجمعة 19 - 20 شوال الموافق 1 - 2 نوفمبر 2007م وتقام برعاية شركة موبايلي الراعي الرئيسي للبطولة وتويوتا لاندكروزر السيارة الرسمية للسباق (وموبيل1) وبإشراف مباشر من لجنة رياضة السيارات والدراجات النارية التابعة للرئاسة العامة لرعاية الشباب. وقد شهدت بطولة العام الماضي نجاحاً كبيراً للجولات التي أقيمت بمختلف مناطق المملكة فتنظيمها كان رائعاً بشهادة المشاركين وكذلك الجمهور الكثيف الذي تابع فعاليات البطولة في كامل جولاتها الثلاث كما حظيت بتغطية إعلامية متميزة وهو ما يعطي مؤشرات إيجابية للنجاح الذي سيتحقق لبطولة الموسم الجديد الذي تجري الاستعدادات لإقامته نهاية الأسبوع بمدينة الخبر. وأشاد عبد الله باخشب مطور رياضة السيارات بالمملكة ورئيس اللجنة المنظمة بالدعم الذي تلقاه البطولة من كافة الجهات الحكومية وفي مقدمتها لجنة رياضة السيارات والدراجات النارية التابعة للرئاسة العامة لرعاية الشباب كما عبر عن شكره لإمارات المناطق التي قدمت تسهيلات كبيرة ساهمت في نجاح تنظيم الموسم الماضي وجميع هذه الجهود تسعى لتحقيق الهدف الأسمى وهو مساعدة الشباب على تفريغ طاقاتهم بعيداً عن الأماكن العامة التي تعرض حياتهم للخطر واكتشاف جيل جديد من السائقين المحترفين وهواة التطعيس والقيادة فوق رمال الصحراء. وختم باخشب كلامه داعياً الشباب لاكتساب المزيد من الخبرة وللتعرف على أنظمة وقوانين هذه الرياضة التي من شروط المشاركة فيها هو أن يحمل المشارك رخصة قيادة سارية المفعول وألا يقل عمره عن 18 عاماً وأن يتعهد بالتزام قوانين وأنظمة البطولة. أول مشاركة دولية للسلمي يشارك الكابتن بندر السلمي أحد أبطال المملكة للمرة الأولى ببطولة خارجية دولية على حلبتي البحرين ودبي وهي بطولة Lumina CSV V8 2007-2008 والمكونة من 6 جولات، تسجل بنظام النقاط تحت قوانين FIA، ويدخل الكابتن بندر السلمي ضمن رعاية رئيسية من شركة بالبيد للسيارات وبمسمى فريق (بالبيد ريسنج تيم)، ويعتبر السلمي أحد أبطال المملكة في سباقات السرعة للدفع الخلفي والكارتنج ورالي كروس، وحقق مراكز متقدمة ببطولات 2007 وآخرها بطولة شفرولية سبيد ستار المركز الثالث بالترتيب العام وبطولة جدة ريس واي المركز الثاني وبطولة موبايلي المركز الأول وجميعها لسيارات الدفع الخلفي، وهو يشارك لأول مرة بفئة سيارات الCSV V8، وعلى حلبة تخصص لها قيادة من نوع خاص وتركيز ذهني عال، حيث سوف تبدأ أولى جولات البطولة في الأول من نوفمبر 2007م. رالي لبنان في 9 نوفمبر أعلن النادي اللبناني للسيارات والسياحة أن النسخة 30 لرالي لبنان الدولي ستنطلق منافساتها في التاسع من نوفمبر تشرين الثاني المقبل، ويعد رالي لبنان المرحلة السابعة وقبل الأخيرة من بطولة الشرق الأوسط للراليات للعام الجاري، وسيقام الرالي اللبناني على مدار ثلاثة أيام على طرقات معبدة ومتعرجة، وتبلغ مسافته الإجمالية 957 كيلومترا، ويتضمن 17 مرحلة خاصة للسرعة طولها 283.97 كيلومترا. وكان من المفترض أن يقام الرالي في أواخر يونيو -حزيران الماضي لكن النادي المنظم فضل تأجيله بالاتفاق مع الاتحاد الدولي للسيارات والمشرفين على بطولة الشرق الأوسط بسبب الوضع الأمني المتدهور آنذاك في لبنان. ويكتسب رالي لبنان أهمية كبيرة للسائقين المشاركين فيه ويأتي في مقدمتهم متصدر الترتيب العام للبطولة الإماراتي الشيخ خالد القاسمي ووصيفه القطري ناصر العطية والأردني أمجد فراح الذي يحتل المركز الثالث. وأغلقت عملية تسجيل المشاركين الأجانب والعرب واللبنانيين في الرالي على يوم الجمعة الماضي. الفنلندي هيرفونن يفوز برالي اليابان فاز الفنلندي ميكو هيرفونن برالي اليابان للسيارات الذي حفل بالكثير من حوادث التصادم ليظل السباق على لقب العالم معلقا. واصطدم الفنلندي ماركوس جرونهولم متصدر بطولة العالم بسيارته فورد بشجرة يوم الجمعة وهو اليوم الاول للسباق قبل ان يفقد اقرب مطارديه على اللقب وهو الفرنسي سيباستيان لوب بطل العالم ثلاث مرات سيطرته على سيارته سيتروين لتخرج عن مسار السباق السبت. وكان لوب قلص الفارق مع جرونهولم على صدارة بطولة العالم إلى أربع نقاط فقط بفضل فوزه بسباقي قطالونيا وكورسيكا وتعززت حظوظه اكثر بخروج جرونهولم من السباق يوم الجمعة لكنه اهدر الفرصة بعد حادث السبت. وتمكن فنيو فريق سيتروين من اصلاح العيب الذي لحق بسيارة لوب قبل اليوم الأخير من السباق الا انه وعلى الرغم من فوزه باربع مراحل فان السائق الفرنسي خرج بسبب مشكلات في ضغط الزيت في المرحلة قبل الأخيرة. وحافظ هيرفونن على اعصابه وزاد من سرعة سيارته الفورد بشكل حذر في المرحلة الأخيرة ليحقق ثالث فوز له في تاريخه بفارق 37.4 ثانية عن أقرب مطارديه. وحل الإسباني دانييل سوردو في المركز الثاني بسيارته سيتروين بينما جاء النرويجي هينينج سولبرج في المركز الثالث بفارق كبير ليعتلي سائق فريق فوردمنصة التتويج للمرة الثانية هذا العام. وكان لوب يحتاج إلى انهاء رالي اليابان في المركز الرابع على الأقل لانتزاع صدارة بطولة العالم قبل ان يتوجه إلى ايرلندا لخوض منافسات الجولة قبل الأخيرة للبطولة. إلا أن آمال لوب في اللحاق بهيرفونن متصدر السباق وتعزيز اماله في الفوز برابع القاب بطولة العالم على التوالي انتهت قبل الاوان في اليوم الثاني للسباق عندما خرجت سيارته عن مسار السباق. وقال لوب: انه شعور مروع بالاحباط إلا اننا لازلنا ننافس على اللقب. وأضاف: الا ان الفكرة المتمثلة في ضرورة الفوز في الجولتين المتبقيتين تعد أمراً مثيراً. سباق للسيارات الشمسية في أستراليا تسابق سائقون متحمسون بالسيارات التي تعمل بالطاقة الشمسية من مختلف أنحاء العالم إلى المناطق النائية بأستراليا بسرعات تقترب من 100 كيلومتر في الساعة في السباق العالمي للسيارات التي تعمل بالطاقة الشمسية. وتجمع الآلاف من المتابعين في شوارع مدينة دارون في الجزء الشمالي المداري من أستراليا لمتابعة السباق البالغ طوله 3000 كيلومتر (1863 ميلاً) الذي يقام كل عامين منذ عام 1987م. والقاعدة الوحيدة التي تحكم السباق الذي يتم في طريق مستقيم عبر وسط أستراليا في درجات حرارة قد تصل إلى 50 درجة مئوية هي أن تعمل السيارات بالطاقة الشمسية فقط. وقال كريس سيلوود منسق السباق (سيقود المتسابقون بسرعات تتراوح بين 90 إلى 100 كيلومتر في الساعة بقدر المستطاع رغم أن الغالبية قادرة على القيادة أسرع). وأردف (ولكن هذا (السباق) ليس فقط حول من هو الأسرع إنه يتعلق بشكل أكبر بكفاءة الطاقة والتحكم. والطبيعة المتفردة للسباق تتمثل في أنه عندما يصل الفريق إلى الساعة الخامسة مساء يعسكر في مكانه). وتلقى المشاركون في السباق الذين ينتمون لسبع عشرة دولة تحذيراً من أنهم ربما يواجهون رياحاً صحراوية دخانية ودرجات حرارة لافحة وسائقي شاحنات طائشين وربما حيوانات الكانجارو لمدة ثلاثة أو أربعة أيام قبل أن يقتربوا من خط النهاية في مدينة أديليد الساحلية. وسجل الهولندي نون سولار الفائز بالسباق ثلاث مرات الرقم القياسي للسباق وهو 29 ساعة و11 دقيقة. وانتهى السباق أول أمس الاثنين وسط منافسة حادة ليس للفوز باللقب فقط ولكن لتشجيع هذا النوع من السيارات التي تعمل بالطاقة البديلة. الأولى هولندية فازت السيارة الهولندية نونا4 بالسباق العالمي العشرين للسيارات التي تعمل بالطاقة الشمسية وقطعت السيارة الهولندية مسافة السباق في 33 ساعة و17 دقيقة محققة بذلك رابع فوز لفريق نون سولار الهولندي الذي يحمل الرقم القياسي للسباق وهو 29 ساعة و11 دقيقة. فيراري تغازل الونسو أشاد لوكا دي مونتيزيمولو رئيس فريق فيراري بالإسباني فرناندو الونسو سائق مكلارين رغم خسارته لقب بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات بفارق نقطة واحدة عن الفنلندي كيمي رايكونن سائق فيراري. وقال مونتيزيمولو لصحفيين إيطاليين «لونسو سائق من طراز عالمي بمعنى الكلمة، إنه سائق غير عادي». وأضاف: أقدر كثيرا روحه الرياضية. لقد خسر بفارق نقطة واحدة وأعتقد أن هذا ليس خطؤه. وتوترت علاقة الونسو مع مكلارين عقب اتهامه للفريق بأنه يفضل السائق البريطاني لويس هاميلتون. وثارت تكهنات خلال الموسم بأن السائق الاسباني يمكن أن ينتقل لى فيراري قبل أن يمدد الفريق الايطالي عقده مع السائق البرازيلي فيليبي ماسا. وكان مونتيزيمولو أقل مجاملة إزاء هاميلتون (22 عاما) الذي تصدر ترتيب السائقين في بطولة العالم قبل سباق الجائزة الكبرى البرازيلي في ختام الموسم، وكان بإمكانه الحصول على اللقب العالمي لو تم قبول استئناف مكلارين لتعديل المركز السابع الذي احتله على حلبة انترلاجوس. وقال مونتيزيمولو (يجب أن أقول: إن تصرفاته لم تكن مثالية دائما طوال الموسم) مضيفا أن (صغر سن وعصبية) السائق البريطاني أسهمت في مشاكله. __________________ اللهم إنك عفو كريم تحب العفو فاعف عني