عرض مشاركة واحدة
قديم 25-03-2008, 18:06   #48 (permalink)
rally driver
عضو جديد
 
صورة رمزية rally driver
 








مفضلتي السيارة : ايفو فئة ن خاصه
المحرك :

 


rally driver is on a distinguished road

rally driver غير متواجد حالياً
 
بسم الله الرحمن الرحيم
اشكر اخواني الافاضل على طرح هذا الموضوع المهم والحساس في ظل التخبط الذي نعيشة في عالم رياضة السيارات في السعوديه , والمشكله ليست حديثة بل هي قديمة اصلا والكثير من المشاركين والمتسابقين القدامى يعرفون بهذا الامر .يعني انا مثلا عندكم متسابق راليات دولي حائز على بطولات كثيرة منها المركز الاول رالي البحرين الدولي04 والمركز الاول رالي سوريا الدولي04 ولم اجد اي تكريم او دعم, والى يومنا هذا وانا ابحث عن داعم لكي استطيع المشاركة في الراليات وماعندك احد؟ ليش؟ لان ماحد جايب خبرنا ياصاحبي و لايوجد اتحاد يظللنا بمظلته ويكون مسؤول عننا وعن مشاركاتنا .
وكلنا يعرف مدى تجاهل اللجنة للمتسابقين وصب جميع صلاحياتها في الامور التجاريه الخاصه , واهمال مصالح المتسابقين بغض النظر على الاضرار المادية والمعنويه الحاصله لهم وبغض النظر عن السمعه التي ستلحق برياضه السيارات في المملكة , رياضة السيارات ليست بحاجة لهؤلاء وليست حكرا عليهم وحكرا على اولادهم او ممن لديه القدرة الماديه لكسبهم والمشاركة .
الرياضة ملك الجميع .
انا شخصيا حصلت لي مواقف كثيرة مع الدوائر الحكومية واللجان والشركات الخاصة حيث انني (سائق راليات دولي) ومن المفترض ان تكون للسائقين الدوليين معاملة خاصة من حيث المتابعة والوقوف على العوائق التي تعيقهم من المشاركة وتذلييل جميع الصعاب التي تقف امام تحقيقهم المراكز العليا لأنهم يشرفون اسم بلدهم ويجب ان يظهروا بالصورة اللائقة اما جميع الدول الاخرى وان تكون مشاركتهم على مستوى الحدث والسباق وليست مشاركة خجولة كماهو حاصل في اغلب المشاركات الدوليه التي يشارك فيها ابطال سعوديون من مزيانيتهم الخاصة .
جميع الدول تعمل بهذة االانظمة والتي يوجد لديها (اتحاد رياضة السيارات) بحيث انها تهتم بالمتسابقين من حيث توفير الدعم المادي والدعم اللوجستي والمعنوي ايضا , وتهتم ايضا بتنظيم السباقات وتوفير جميع اللوازم الخاصة بها والزام الشركات الراعيه و الراغبة بالتنظيم بانظمة الاتحاد الدولي وانزال العقوبات على المخالفين لهذة الانظمة .
وطبعا نحن بعيدين كل البعد عن هذة الانظمة والفعاليات لأننا نسبح في عالم المحسوبيات والواسطة والانهزاميه وحب الذات .
لاكن تفائلو انشاء الله الفرج قريب , وسوف تكون هناك الية وانظمة تمشي على الجميع من الرئيس الى اصغر موظف .
واذا كان رئيس اللجنة لايفقه شيئا في عالم السيارات فمهمتنا نحن ان نعلمة , واذا هو لا ينفع من قريب او من بعيد فعلينا نحن ان نجد البدائل , وان نتحد ضد اهوائهم وجشعهم .
فوالله انهم لايسوون شيئا من دوننا .
وانا من واقع خبرتي في عالم رياضة السيارات وخصوصا الراليات الدولية ,اقول نحن من يعرف الانظمة ونحن من يعرف القوانين لماذا ننتظر اللجنة لكي تسن قوانين من راسها ومن منظور شخصي بحت والتلاعب بمصيرنا نحن السائقين ؟القوانين معروفه وواضحة من الاتحاد الدولي لرياضة السيارات والمفروض ان اللجنة او الاتحاد ان يكون امتداد للقوانين الدولية والعروفة فقط وليس ان توضع قوانين جديدة من روؤسهم .
انا كمتسابق مثلا على اي اساس احتاج منك ورقة عدم ممانعة لكي اتسابق؟؟؟
ليه انتم اهلي؟ او وصيين علي ؟او انا عمري 10 سنوات لكي احتاج من حضرتك موافقه؟؟ او هل انا خروف في حوش بيتكم على شان تتحكم بمصيري؟؟؟
طبعا لا احنا احرار ومافيه دولة في العالم فيها هذا النظام .
النظام الاصلي يقول اذا اي سائق يريد المشاركة في اي فعاليه دولية المفروض ان الاتحاد يتأكد من سلامة اوراقة قبل ذهابه للمشاركة فقط .
يعني التأكد من التالي : وجود رخصة قيادة سارية الفعول ,وجود رخصة ممارسة السباق الخاص به كراليات او دراقريس ونحوة ,سلامة اوراق السيارة المشاركة سلامة اوراق الفريق المشارك معة , التأكد من انهاء المتسابق جميع اوراق التسجيل الخاص بالسباق . وان حصل ونسي المتسابق احد هذة القوانين او لم يكن على علم بها فأن من مهام اللجنة اخبار المتسابق بالنظام ومساعدتة على انهاء اوراقه في اسرع وقت قبل ذهابه للمشاركة واذا قرر المشارك الذهاب فأنها تكون على مسؤليته الخاصة.
شفتو كيف الحياة بسيطة ؟ طيب ليش هذولي الناس يزيدونها تعقيد؟؟؟؟
المهم انا لدي حل من الحلول وهذا الحل سوف يساعدنا كثيرا على تخطي كثير من العوائق ويساعدنا ايضا في ايصال صوتنا للمسؤوليين الى رئيس اللجنة واللي اكبر منه .
بس ماراح اكتبة هنا انا راح اسوية في موضوع اخر جديد لكي يكون واضح اكثر .
هذا والله اعلم .









 
__________________
  رد باقتباس