اقتباس:
عاشق ربع
الله يعطيكم العافيه على الردود
اخوي jeep اضافه لكلامك توسيع الوجه اللي بين الثلاجه والراس اذا كان من الحديد وهو افضل لانك مهما تكبر الثلاجه وتغير او توسع التراثل بدي ماراح تستفيد لان الوجه فتحات الاقزوز والانتيك صغيره واذا بتضيف زياده اداء اضف للراس بورتنق (توسيع فتحات الاقزوز والانتيك)وبالنسبه للكام 512 مع هالتعديلات اضافه الى دفرنسات 39/11 مع رفع الكمبريشن (الانضغاط ) صدقني راح يكون افضل من 383 وغيره
مشكور عاشق ربع اكيد الكلام الي ذكرته لزم تسويه والالى مابتطلع بنتيجه ممتازه
لكن عمل البورتنق توسيع الاقزوز والانتيك فقط
وبالنسبه للعامود انشاء الله توافق سبايدر بحكم انه متاكد بالنتتيجه المضمونه
له وانشاء الله بختار الانسب والافيد بمجال التعديل شكرا لك
اقتباس:
SPAEDR
الـصراحة الـكـام 512\493 اداءه لكـ علـيه ,,
جربــنا مع عـدة شروكـيات عليهـا نفس الكــام والصراحة نفس اداءهـ بالهدرز والفــلتر ...
يمكــن يفرق عنك بثلاثة (يمكن والى الحين ماشفنــا) وتجيــبه باربعــة ...
يعني لا اداء في الشـارع ولا في الـبر
يعني يانكـ تطـلب من برا 533 .اللي هو حق المـقاوم (تصــير قطعته بواحد حول 75 )
او 383 ,
ولو تـروح محلات التعديــل ما تلاقـي الا 512 ..و383 تروح على طــول ..
(علــيها طلب كبيــر )
واذا فيـه احد مركب 512 يقولنـا رايه فيه وبكـل صراحة ...
علـشان مايبلشـون الاعضــاء ...
كلامك صريح و ممتاز ولاعليه غبار صراحه وزي ماقلت عن ادا cam512 بالتجربه
مافيه نتيجه تئهالك او تعطيك حافز عشان تركبه لكن هل فيه فرق بين 533 و383
وننتضر من سبق له تجربه 512 ويعطيك العافيه سبايدر ماقصرت معنا ياخوي