![]() |
![]() |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|||||||
| الـتزويـد والاداء العـالي التزويد والاداء العالي : قسم تزويد المحركات وتطويرها بشكل عام |
![]() |
|
|
LinkBack | أدوات الموضوع | انواع عرض الموضوع |
|
|
#1 |
|
مـشرف الـسيارات الــعــام
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
بسم الله الرحمن الرحيم
يعذروني الاخوان المشرفين انا نزلت الموضوع هنا لانه هذا مكانه هذا مقطع جمس 5.3 موديل 2006 غماره ونص نزل 681 حصان عالكفر والكفر مقاسه 35 يعني المفروض لو كفر بلد ينزل 750 تقريبا http://videos.streetfire.net/video/S...-on_644102.htm المكينه عليها كام كورفيت ls6 مقاسه 208 انتيك اقزوست210 لفت 550 عالجهتين مع سبرنجاتls6 فقط مع الفلت والبرمجه بس القير 4L80 من جمس 2500 2006 الين 2000 معدل برضوه يالله الموضوع هذا فهمتو طريقته نبي سواء صور او مقاطع او معلومات بس بدون تشليخ عن مكاين 8 سلندر علييها خلطات حلوه وبارقامها او اوراق داينوشيتآخر تعديل بواسطة فيصل الخالدي ، 22-06-2009 الساعة 02:23. |
|
![]()
|
|
|
#2 |
|
عضو متميز
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
أخوي فيصل المقطع ماطلع لي .. لكن فيه ملاحظة .. ما أتوقع بأن كفر راح يطيح 69 حصان وبالقوة .. إسمحلي .. وأنت أفهم مني .. بس كل شيء جايز .. تحياتي لك .. |
|
|
|
#3 |
|
مـشرف الـسيارات الــعــام
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
طيب شرايك بانه مطيح 40 حصان بين كفر 245\45\17 وبين 285\70\17
![]() سلفرادو غمارتين جاب 280 تقريبا بكفر الكورفيت بفلتر وخرط ثروتل ويوم ركب الكفر الكبير جاب 240 تقريبا تفضل |
|
|
|
#4 |
|
مـشرف الـسيارات الــعــام
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
على فكره التربو 16 psi والمكينه بلد كامله ماعدا كام وسبرنجات وجاب 12 ثانيه تقريبا فالربع ميل
الرابط مره اخرى وانسخ الرابط المره ذي عشان يشتغل فيه فراغ قبل steves شله اذا ماشتغل http://videos.streetfire.net/video/ Steves-2006-Silverado-on_644102.htm هذي صور للوحش الي تكلمت عنه قبل ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() هذا السوبر الي كان مركب قبل فكه وركب التربو ![]() ![]() ![]() ![]() هديه
آخر تعديل بواسطة فيصل الخالدي ، 22-06-2009 الساعة 03:21. |
|
|
|
#5 |
|
عضو
![]() ![]() |
موضوع اكثر من رائع والاروع من كذا الهديه ![]() تم التقيم الله يعطيك العافيه |
|
|
|
#6 | |
|
عضو متميز
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
اقتباس:
أووف 40 حصان ..الصراحة أنا أعرف أن الكفر والجنط يطيحون من الأحصنة بس ما كنت أتوقع لهاالدرجة ..طيب فيصل وش سالفة الـ 270 حصان ..؟؟ هم وصلوا بكفر الكورفت 283 .. وبالكفر الكبير وصلو 241 حصان .. طيب الـ 270 وشي ذي ؟؟ ----- همسة .. فيصل هذا طاح منه 40 حصان لكن اللي في موضوعك طاح 81 حصان وهذي الصراحة إلى الآن أحاول أبلعها هههه .. ![]() تحياتي لك .. |
|
|
|
|
#7 |
|
عضو فعال
![]() ![]() |
صحيح كلام الاخ فيصل الكفر يطيح كثييييييييير
والهيدرز لو كان اوبن يطيح يمكن اكثر من 10 حصان طيب ايش رايكم الباترول تبعي عليه 6لتر حق الدينالي 2006 وعليه هدرز اوبن وكفرات 33 وفلتر جاب عالداينو 270 طبعا مع البرمجه عالداينو طيب لو بركب كام كيت شيتر وثلاجه nxالمنيوم بالثروتل كم يمكن توصل وايش رايكم افك الروس حقي واركب روس ls1 سمعت من بعض الامريكان انها تطلع مجنونه بس ناتشرل مو شواحن ![]() |
|
|
|
#8 | |
|
مـشرف الـسيارات الــعــام
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
اقتباس:
على فكره الكفر الي عالجمس 35 mud terrain ثقال مره غير الجنط جنط اوفرود ثقيل ماهب المنيوم بالنسبه لل270 هذي قبل خرط الثروتل |
|
|
|
|
#9 | |
|
مـشرف الـسيارات الــعــام
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
اقتباس:
روس l92 افضل روس بالسوق بالنسبه لسعرها مع شوية بورت اند بوليش بتطلع 20 حصان زياده تقريبا غير الكام برضوه وانصحك بتكسس سبيد 220 اذا استخدام يومي الموتر او كام ms3 او ms4 اذا تفجير |
|
|
|
|
#10 |
|
عضو حماس
![]() ![]() |
هلا هلا هاذا 350 بستروكر 383 ركبوه على سلفرادو 1500 غمارة موديل 2003 كان اول عليه 4,3 سته سلندر وقير 5 نمر عادي ركبو ال 383 مع قير تيربو 400 المتوقع 425 هورس بور والتورك 445 هاذا لما ركبو القطع والستروكر على المكينة وهاذا الداينو حق المكينة وهنا بعد ما سقطو المكينة على السلفرادور ![]() وهنا شغلها بدون كت باك بس هيدرز وهنا ركب إقزوز من ماقنا فلو وغير الكام الى TrickFlow with roller lifters. Specs: Duration 292/ 296, Lift .528/ .539. ولازم شويه برن آووت برايي مشورع حلوو اخذ هورس بور وتروك عالي بتكلفه قليلة وسيارة شكل حلو وموديل تقريبا جديد خلطة ال 383 Holley 750cfm double pumper carb, Edelbrock Aluminum Victor Jr. intake manifold, tall aluminum chevy valve covers. MSD ignition system. Trick Flow Top End Kit (72cc chamber aluminum heads, pushrods, 1.5 rocker arms, lifters, double roller timing chain, mild flat tappet cam). Speed pro pistons. Eagle connecting rods and stroker crank. Corvette oil pan. ![]() ![]() |
|
|
|
#11 |
|
عضو خبير اول
![]() ![]() ![]() ![]() |
يااااااااااا لبا قلبك انت والهدية
والله ياهو يبتسي ![]() يازينه تكفا الله يرزقني انا وياك بواحدن مثله ان شاء الله انا احمر وانت احمر ![]() فيه خلطة LS3 جاية في الطريق ![]() ![]()
__________________
![]() لعيونك ياتطعيس طلبنا Summit ,,,, |
|
|
|
#12 |
|
مشرف التزويد والاداء العالي
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() أبي أركب الكمارو بس مو طماع
__________________
![]() |
|
|
|
#13 |
|
عضو مرهم
![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() فيصل تدري انك جبت لي فكرة مجنووووووووووووونة في الشغل على الموتر ![]() صور الكومارو خبااااااااااااااااااااااال يكفيك لمعة البوية ![]() الله يعطيك العافية وموضوع رووووووووعة ![]() |
|
|
|
#14 | |
|
مـشرف الـسيارات الــعــام
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
اقتباس:
![]() ماشاءالله اذا مان السواب من 6 سلندر اعتبره ناجح جدا ولو ان ال lq4 كان بتكون انجح بغض النظر عن التكلفه مشروع ناجح |
|
|
|
|
#15 |
|
مـشرف الـسيارات الــعــام
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
اسف الجمس صار 6 لتر كنت احسبه 5.3 لانه كان 5.3 ايام السوبر تشارجر
|
|
![]() |
| أدوات الموضوع | |
| انواع عرض الموضوع | |
|
|