![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|||||||
| تعديل وصيانة السيارات : كل مايتعلق بالسيارات من انظمة تعليق و نواقل الحركه والصيانة الشاملة للسيارات , برعاية :
|
![]() |
|
|
LinkBack | أدوات الموضوع | انواع عرض الموضوع |
|
|
#676 (permalink) |
|
مـشرف الـتـعديل والـصـيانـة
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
بنسبة لشابك الكفرات عندك الشروكي فيه نوع يجي عادي وفيه نوع يجي نظام كلتشات يعني الكفرين يدورن مع بعض يعني اذا تبي تركب دفرانس ابو كلاتشات او فيه حال ثاني انك تلحم التروس من الداخل.
تاكد من عامود الدبل . تاكد من الباكم حق الفرامل عادي فلتر مايضر بس يركب صح وحرص على تنظيفه. لزم تاكد من الموتر. واسف على التاخير لنشغالي بالورشه |
|
|
|
#677 (permalink) |
|
عضو
![]() ![]() |
السـلام عليكم
جزاك الله عنا ألف خير.. يا أخ كرامه .. أخـوي.. السيـارة تحصل رجفه ما بين الـ 90 / 100 .. وبعدين تنتهي بعد المية.. وترجع فـوق الـ 130 .. ! رحت شيكت على عمود الكاردن .. + الصلايب ... كل شي عال العال ثمن شغلت الدبل.. كل الكفرات تدور.. بنفس السرعه عدا الكفر الأيمن الأمامي.. تهقى.. " ترصيص " .. وسحقية.. كافي ولا لازم أبدل الكفر ؟! وشنهو الحل برأيك ـــ سـؤال بسيط.. قير الرانجلر.. يركب عالشيروكي .. وإذا يركب.. هل هو أفضل أو أسوء !؟ |
|
|
|
#682 (permalink) |
|
مـشرف الـتـعديل والـصـيانـة
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
القير حق الرانجلر يركب على الشروكي مافيه اي مشكله.
تاكد من اسلاك الضفيرة تصير سليمه ... لزم تشوف الموتر عشان تحكم عليه من التجربه. مافهمت سوالك ارجو انك توضح اكثر. الهدرز اللي انت مركب شين قوة ولا فيه فرق واجد زي مقاس البلد كنك ماسويت شي احسن هدرز فيه فرق حق العتيبي يجي طويل وخفيف. الاوله مافهمته المكيف له فلتر. |
|
|
|
#683 (permalink) |
|
عضو جديد
![]() ![]() |
السلام عليكم مشكور اخوي كرامه على الموضوع المميز عندي شروكي 96 عادي اذا شغلت المكيف والسيارة واقفه مزبوط ميه بالميه لكن اذا مشيت واسرعت يتحول الهواء الى فوق على الزجاج الامامي واذا هديت يزبط ويطلع قدام .الشي الثاني اذا كنت ماشي وهديت ابلف او ابوقف كأن الوتر يبغى يطفى ومرات يطفى وشكرا .واسف ثقلت عليك
|
|
|
|
#685 (permalink) | |
|
عضو حماس
![]() ![]() |
اقتباس:
يعطيك العافيه أخوي كرامه الموتر أحس أنه طاح عزمه وأنا ركبت سويدي لأنه متوفر عندنا بالكويت فهل أستطيع التعديل عليه لأني شريته وركبته والفاس طاح بالراس |
|
|
|
|
#686 (permalink) |
|
عضو غير
![]() ![]() |
فيه بالصدام الامامي كوره ( تشبه عوامة الخزنات ) لونه اسود الكوره هذي شابك بها لي تحصله منفصل
__________________
|
|
|
|
#689 (permalink) |
|
عضو حماس
![]() ![]() |
يجماعه عندي جيب رانجلر 95 قيير عادي والقير مره ذابحني
حيث انه مو قوي وما يتحمل المطارحه اول قير شد بلد عندي انكسر لاني كنت مطارح جيب رانجلر موديل 97 وجبت الطبلون كامل انا وياه وبعدت عنه بفارق بسيط وثاني يوم بوووش القير معاي ورحت للسكراب وشديت قير شروكي سبورت وشوفو الصدفه يجماعه لقيت الرانجلر الي تتطارحت انا وياه خربان القير ماله وقاعد يبدله القير ابي الحين القير الي عندي فيه ونه وخفيفه وغاثتني ابي ابدل القير الي عليه وابي نصيحتكم شنو في قير قوي ويتحمل ويركب على السياره بدون تعديل او تعديل خفيف اذا امكن تكفون شوفو لي حل |
|
|
|
#690 (permalink) |
|
عضو حماس
![]() ![]() |
السلاااامـ عليكم
طيف الحاال اخووي كرااامه يااخوي انا اندبلت قااعة تسبدي من الموتر معي شروكي 2001 قير عااادي غيرت الرديتر ركبت رديتر اردني وشلت بلف الكوع خليته بدون بلف صااارت الحرااااره داايم اقل من الربع بشرطه وخليت السيااره شغاله لمدة ساعه مع الميكف ابي اشووف يبي يرتفع والا لأ ما أرتفع بس المشكله انه بعد اسبووعين الحراااره على طووووول على النص ويتعدى النص رحت شيكت على طرمبة الماء مافيه شي وشيكت على على راس المكينه مابوه شي وشيكت على الوجيه مابوه شي وشيكت على كلتش المروحه مابوه شي وشيكت على الرديتر مابوه شي وشيكت الماء مابوه شي غيرته وحطيت ماء اصلي نفس الطريقه وشيكو لي على الفراااشه مابه شي ورحت ياطويل العمر شريت مرواح سوبارو وشلت مروحة المكينه مع الكلتش وصاارت المروحه الكبيره حقت السوبارو ماتركب ماله مكان وركبوا لي المروحه الصغيره مع مروحة الكهرب شد بلاد الشروكي صرت اول ما ادق سلف يشتغلن ونفس الشي الحراااره نص ويتعدى النص ![]() ابي حلـ...... ![]() مليت صااار تفكيري كله بالسياااارهـ لا عاادة من موووتـ.ـ.ـ.ــر..... ![]() |
|