![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|||||||
| تعديل وصيانة السيارات : كل مايتعلق بالسيارات من انظمة تعليق و نواقل الحركه والصيانة الشاملة للسيارات , برعاية :
|
![]() |
|
|
LinkBack | أدوات الموضوع | انواع عرض الموضوع |
|
|
#736 (permalink) | |
|
عضو حماس
![]() |
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته .....
اقتباس:
جيك على الكويل التعديل الأخير تم بواسطة شروكي_واقطع ; 05-06-2008 الساعة 19:09. سبب آخر: دلم داردا كونم |
|
|
|
|
#737 (permalink) |
|
عضو غير
![]() ![]() |
هلا طريقته تركبه قدام بالشبك وتوصل له ( لي ) ( بايب ) وتأكد من الزيت بعد التركيب 2 مافهمت السؤال
__________________
|
|
|
|
#739 (permalink) |
|
عضو غير
![]() ![]() |
شيك على مساعد الدركسون وربلات العمود حق التوازن وهل انت رافع الموتر ؟؟ ومانزلت القير؟؟ |
|
|
|
#744 (permalink) |
|
عضو
![]() ![]() |
مشكور على هاذي الخدمه ولاكن كل المشاكل انحلت عندي وطلعت مشكله انو اول مااشغل الشروكي يشتغل بس كنه مكتوم والا عطيته دعسه وانا ماشي يكتم شوي وبعدين يظبط او يشتغل كويس بس لامشيت به صار يقطع وبمجرد دعستي له بالبنزين شوي يظبط واحيانا لازم اكون داعس البنزين شوي والا يطفى هاذا كله يحصل اولمااشغل السياره وهاذي ماجت معي الابعد ماغير الرديترالى رديتر غير الوكاله الي هو الفاليو الشروكي سبورت اللي عندي امريكي تماتيك
ايظا فيه مشكله ثانيه وهي السرعه لاتعدت ال120 يطلع رجه خفيغه في السياره وخاصه الى قدام مع ان الدركسون راكد ولا يرج او يحذف والجنوط حقته الوكاله بس الفرات كبيره شوي235/75 التعديل الأخير تم بواسطة shaman19811 ; 07-06-2008 الساعة 18:12. سبب آخر: خطا |
|
|
|
#746 (permalink) | |
|
عضو معدل
![]() ![]() |
اقتباس:
شيك على ضغط طرمبة البنزين، وشيك على حساس الحذاف، وفيش الكويل إذا كانت الجنوط والكفرات زينة، فشيك على عمود الدبل والصلايب حقته، اذا هي زينه شيك على مساعد الدركسون وجلب عمود الجاج.. |
|
|