turbo bearing failure

saad · 06-03-2007, 05:21

السلام عليكم ورحمه الله

صوفه التربو والاسباب المؤديه الى تلفها "blown seal"

turbo bearing failure

تقريباً 40 % من اسباب فشل صوفت التربو تعود لاسباب بالتزييت

سوف اسردها على نقاط :

@ زيت متسخ سواء بالسلكون او قطع رايش
الرايش يسبب خدوش والسلكون يسبب انسداد

@ ضعف في ظغط الزيت حتى لو كان لفتره قصيره

@ انسداد خط الزيت الراجع من التربو

@ فتحت رجوع الزيت في الكارتير لابد ان تكون فوق مستوى الزيت
لانه لو كانت تحت مستواه مايرجع الزيت بسرعه وبذلك تكدس الزيت في التربو

@ عند تركيب التربو ينصح بتعبئته بالزيت وتدور المكينه والبواجي مفصوله لفتره 30-45 ثانيه (Cranking)
لان التربو بيوصل الى 50,000 RPM تقريبا ماوصله زيت

@ حاول قدر الامكان ان لايكون خط الراجع بشكل افقي

@ اطفاء المحرك ودرجه حراره التربو عاليه
صوره توضح الدرجات المناسبه والخطره

هذا مااستطعت جمعه من معلومات عن الموضوع واعذرونا على القصور

.

دمـوع · 06-03-2007, 07:32

يعطيك الف عافية يالغالي

معلومات رائعهـ

بس عندي سؤال خارج عن الموضوع

السوبر تشارج يركب على المكينة البخاخ ولالا ؟

لاني سمعت ولانيب متاكد انوهـ مايركب الا على الكربريتر

ومشكور يابعدي وماقصرت

ننتظر ابداعك القادم

XJ4.6NOS · 06-03-2007, 11:24

مشكور اخوي سعد على الموضوع المهم.

يعني 3-5 دقائق قبل اطفاء المحرك كافيه لخفظ درجة حرارة الزيت وحماية بيرنقات التيربو من التلف. أعتقد ليست بالمده الطويله ونقطه مهمه ينبغي مراعاتها.

طبعا يوجد جهاز يغنيك عن الأنتظار ويسمى Turbo Timer حيث يمكنك أطفاء السياره وأخراج المفتاح وقفل الأبواب ودخول بيتك وستبقى السياره تشتغل حتى يقوم هذا الجهاز بأطفاء المحرك بعد مرور الوقت المطلوب لكي تنخفض درجة حرارة الزيت. ويتم أختيار هذا الوقت عن طريق الجهاز.

FORCE IT UP · 06-03-2007, 15:20

يعطيك العافيه موضوع مهم لكل صاحب سيارة عليها تيربو

وعلى قولة اخوي فايز ان انتظار دقايق بسيطه قبل ما تطفي يبي يفكك من عطل كبير ومكلف

ودلع تيربوك يعطيك

ابوعـلـى · 06-03-2007, 23:01

الله يعطيك العافية على المعلومات الرائعة

اضيف نقطة وهى ارتفاع حرارة الزيت الناتج عن سخونة المحرك نفسه عن معدل الحرارة العادى ويتم الاستعانة بساعة حرارة لزيت المحرك داخل الكارتير ويمكن تبريد الزيت عموما او الداخل للتربو فقط باستخدام مبرد بسيط يعمل على الهواء بجانب الرادياتور

بالنسبة لحرارة التربو نفسه نستطيع تبريده بفتحه فى الكبوت فوق التربو مباشرة مغطاه مع مدخل هواء امامى كما هو الحال فى فتحة الانتركولر لسيارات ميتسوبيشى

saad · 07-03-2007, 03:07

اقتباس:
السوبر تشارج يركب على المكينة البخاخ ولالا ؟

يركب

قصدك البلور للكلبليتر لكن شفنا بلورات للـ LS-1 الحين

اقتباس:
طبعا يوجد جهاز يغنيك عن الأنتظار ويسمى Turbo Timer

الله ينور عليك ابوشهد وايضا الجهاز فيه حمايه من السرقه

الحمايه على امرين على الجلنط من يوم تنزله تطفا السياره وهناك امر ثاني الدركسون يقفل

اقتباس:
يعطيك العافيه موضوع مهم لكل صاحب سيارة عليها تيربو

وعلى قولة اخوي فايز ان انتظار دقايق بسيطه قبل ما تطفي يبي يفكك من عطل كبير ومكلف

ودلع تيربوك يعطيك

حياك ابودانه كلام سليم ارجو اني افدت ولو بالقليل

اقتباس:
اضيف نقطة وهى ارتفاع حرارة الزيت الناتج عن سخونة المحرك نفسه عن معدل الحرارة العادى ويتم الاستعانة بساعة حرارة لزيت المحرك داخل الكارتير ويمكن تبريد الزيت عموما او الداخل للتربو فقط باستخدام مبرد بسيط يعمل على الهواء بجانب الرادياتور

بالنسبة لحرارة التربو نفسه نستطيع تبريده بفتحه فى الكبوت فوق التربو مباشرة مغطاه مع مدخل هواء امامى كما هو الحال فى فتحة الانتركولر لسيارات ميتسوبيشى

ابوعلي نقاط سليمه خصوصا في جونا الحار

معلومه من هنا ومعلومه من هناك هذي الردود اللي نتمناها ردود مكمله للموضوع يعطيكم الف عافيه

فتى عنيــزه · 07-03-2007, 06:33

الله يعطيك الف عافيه يا كابتن سعد
معلومات ما عليها اي غبار
وزي ما قالو الشباب افضل طريقه للتبريد هي التيربو تايمر لانه يعطي وقت للتبريد
بس اخوي شعد
ابي اسألك
انا شفت بعض السيارات على التيربو زي الجراب او غطا
وش فايدته

saad · 11-03-2007, 06:08

اقتباس:
انا شفت بعض السيارات على التيربو زي الجراب او غطا
وش فايدته

هلا فتى عنيزه

تعرف حراره التربو كيف يجمر

فهذا عازل بحيث يحمي اللي حول التربو من اسلاك كهرب او ليات المكيف او او

فتى عنيــزه · 11-03-2007, 06:21

توقعت له شغله ثانيه

مشكوور اخوي سعد على التوضيح

وهذي صوره للتوضيح

ابو نجم * · 11-03-2007, 12:33

موضوع جدير بلأهتمام ويستحق الألمام

ولهي غريبة من سعادتكم
وأهم نقطه عندي من الي ذكرت
الي هي هذي
^
^
^

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة saad

@ اطفاء المحرك ودرجه حراره التربو عاليه
صوره توضح الدرجات المناسبه والخطره

.

لأنها هي الي شبه دوريه ومستمره باليوم اكثر من مره

عـاشـق دقـس · 12-03-2007, 12:41

مشكور ونتتظر newكـ

مشخااط · 07-04-2007, 09:32

يعطيكم العافيه على تعليمن

بى اسبااب تلف الصوفه ومقصرتو

دمتم بوووم

جـرّاف · 07-04-2007, 20:16

معلومات منتازة من رجل تيربوي حتى النخاع
ومشاركة بالردود رائعة
من قبل أبو شهد و أبو علي
ولا يهونون البقية
ألف شكر لكم

مواضيع مختارة :
الأثارة و التشويق .. صور ..فيديو .. سباقات شوارع ..تغطيات أحداث مشوقه.من أمريكا ...	إجتماع ملاك ( Jeep ) القادم بالمكان والزمان
اعلان موعد بطولة تل مرعب 2009	دلـ ـ ـوعـ ـ ـة الـ ـغـ ـيـ ـمـ ـة A B H A إحـ ـتـ ـرافـ ـيـ ـات شـ ـمـ ـلـ ـو...
مكتبة الفيديو لتطوير المحرك ...تعلم كيف تطور محركك بنفسك.شرح بالفيديو تم اضافة ا...	فهد : ماليزيا جنه الله في ارضه بلد يستحق الزياره
الكابتن ناصر الحرابي في حوار مع جريدة الجزيرة : صعود الرمال من هواية الى رياضة	سباق العوشزيه للدراق الرملي واسماء المشركين والشروط ؟؟ والجوائز
صور ربيع فياض الحجرة لهذا العام	رحلتنـآ للدهنــآ وخــريمـ ع ــآلمـ من الـ ج ــنووون والتــهــور
تغطيه تجمع هايلكسات غماره بشعار بلا بقريات [ صور - فيديو - ابداع -اثاره - تهور ]	تغطية تجمع السيارات المعدلة بالمنطقة الشرقية [ أوتو موتو ]

06-03-2007, 05:21	#1 (permalink)
saad مـشرف الـتـزويـد والـصـيانـة مفضلتي السيارة : المحرك :	turbo bearing failure السلام عليكم ورحمه الله صوفه التربو والاسباب المؤديه الى تلفها "blown seal" turbo bearing failure تقريباً 40 % من اسباب فشل صوفت التربو تعود لاسباب بالتزييت سوف اسردها على نقاط : @ زيت متسخ سواء بالسلكون او قطع رايش الرايش يسبب خدوش والسلكون يسبب انسداد @ ضعف في ظغط الزيت حتى لو كان لفتره قصيره @ انسداد خط الزيت الراجع من التربو @ فتحت رجوع الزيت في الكارتير لابد ان تكون فوق مستوى الزيت لانه لو كانت تحت مستواه مايرجع الزيت بسرعه وبذلك تكدس الزيت في التربو @ عند تركيب التربو ينصح بتعبئته بالزيت وتدور المكينه والبواجي مفصوله لفتره 30-45 ثانيه (Cranking) لان التربو بيوصل الى 50,000 RPM تقريبا ماوصله زيت @ حاول قدر الامكان ان لايكون خط الراجع بشكل افقي @ اطفاء المحرك ودرجه حراره التربو عاليه صوره توضح الدرجات المناسبه والخطره هذا مااستطعت جمعه من معلومات عن الموضوع واعذرونا على القصور . __________________ تعلمت أن الناس ينسون السرعة التي أنجزت بها عملك ،، ولكنهم يتذكرون نوعية ما أنجزت .. MY SPACE sa_4500@hotmail.com

06-03-2007, 07:32	#2 (permalink)
دمـوع عضو غير مفضلتي السيارة : هايلكس 2004 المحرك :	يعطيك الف عافية يالغالي معلومات رائعهـ بس عندي سؤال خارج عن الموضوع السوبر تشارج يركب على المكينة البخاخ ولالا ؟ لاني سمعت ولانيب متاكد انوهـ مايركب الا على الكربريتر ومشكور يابعدي وماقصرت ننتظر ابداعك القادم __________________ موقع تطعيس مش حتادر تغمض عينيك

06-03-2007, 11:24	#3 (permalink)
XJ4.6NOS الكابتن فايز العتيبي مفضلتي السيارة : المحرك :	مشكور اخوي سعد على الموضوع المهم. يعني 3-5 دقائق قبل اطفاء المحرك كافيه لخفظ درجة حرارة الزيت وحماية بيرنقات التيربو من التلف. أعتقد ليست بالمده الطويله ونقطه مهمه ينبغي مراعاتها. طبعا يوجد جهاز يغنيك عن الأنتظار ويسمى Turbo Timer حيث يمكنك أطفاء السياره وأخراج المفتاح وقفل الأبواب ودخول بيتك وستبقى السياره تشتغل حتى يقوم هذا الجهاز بأطفاء المحرك بعد مرور الوقت المطلوب لكي تنخفض درجة حرارة الزيت. ويتم أختيار هذا الوقت عن طريق الجهاز. __________________

07-03-2007, 03:07	#6 (permalink)
saad مـشرف الـتـزويـد والـصـيانـة مفضلتي السيارة : المحرك :	اقتباس: السوبر تشارج يركب على المكينة البخاخ ولالا ؟ يركب قصدك البلور للكلبليتر لكن شفنا بلورات للـ LS-1 الحين اقتباس: طبعا يوجد جهاز يغنيك عن الأنتظار ويسمى Turbo Timer الله ينور عليك ابوشهد وايضا الجهاز فيه حمايه من السرقه الحمايه على امرين على الجلنط من يوم تنزله تطفا السياره وهناك امر ثاني الدركسون يقفل اقتباس: يعطيك العافيه موضوع مهم لكل صاحب سيارة عليها تيربو وعلى قولة اخوي فايز ان انتظار دقايق بسيطه قبل ما تطفي يبي يفكك من عطل كبير ومكلف ودلع تيربوك يعطيك حياك ابودانه كلام سليم ارجو اني افدت ولو بالقليل اقتباس: اضيف نقطة وهى ارتفاع حرارة الزيت الناتج عن سخونة المحرك نفسه عن معدل الحرارة العادى ويتم الاستعانة بساعة حرارة لزيت المحرك داخل الكارتير ويمكن تبريد الزيت عموما او الداخل للتربو فقط باستخدام مبرد بسيط يعمل على الهواء بجانب الرادياتور بالنسبة لحرارة التربو نفسه نستطيع تبريده بفتحه فى الكبوت فوق التربو مباشرة مغطاه مع مدخل هواء امامى كما هو الحال فى فتحة الانتركولر لسيارات ميتسوبيشى ابوعلي نقاط سليمه خصوصا في جونا الحار معلومه من هنا ومعلومه من هناك هذي الردود اللي نتمناها ردود مكمله للموضوع يعطيكم الف عافيه

06-03-2007, 15:20	#4 (permalink)
FORCE IT UP الكابتن عبدالعزيز الرشيد مفضلتي السيارة : المحرك :	يعطيك العافيه موضوع مهم لكل صاحب سيارة عليها تيربو وعلى قولة اخوي فايز ان انتظار دقايق بسيطه قبل ما تطفي يبي يفكك من عطل كبير ومكلف ودلع تيربوك يعطيك

06-03-2007, 23:01	#5 (permalink)
ابوعـلـى عـضـو مـطَـلـع مفضلتي السيارة : MITS LANCER EVO المحرك : 4 G	الله يعطيك العافية على المعلومات الرائعة اضيف نقطة وهى ارتفاع حرارة الزيت الناتج عن سخونة المحرك نفسه عن معدل الحرارة العادى ويتم الاستعانة بساعة حرارة لزيت المحرك داخل الكارتير ويمكن تبريد الزيت عموما او الداخل للتربو فقط باستخدام مبرد بسيط يعمل على الهواء بجانب الرادياتور بالنسبة لحرارة التربو نفسه نستطيع تبريده بفتحه فى الكبوت فوق التربو مباشرة مغطاه مع مدخل هواء امامى كما هو الحال فى فتحة الانتركولر لسيارات ميتسوبيشى

07-03-2007, 06:33	#7 (permalink)
فتى عنيــزه عضو غير مفضلتي السيارة : المحرك :	الله يعطيك الف عافيه يا كابتن سعد معلومات ما عليها اي غبار وزي ما قالو الشباب افضل طريقه للتبريد هي التيربو تايمر لانه يعطي وقت للتبريد بس اخوي شعد ابي اسألك انا شفت بعض السيارات على التيربو زي الجراب او غطا وش فايدته __________________ أبو رزان

11-03-2007, 06:08	#8 (permalink)
saad مـشرف الـتـزويـد والـصـيانـة مفضلتي السيارة : المحرك :	اقتباس: انا شفت بعض السيارات على التيربو زي الجراب او غطا وش فايدته هلا فتى عنيزه تعرف حراره التربو كيف يجمر فهذا عازل بحيث يحمي اللي حول التربو من اسلاك كهرب او ليات المكيف او او

11-03-2007, 06:21	#9 (permalink)
فتى عنيــزه عضو غير مفضلتي السيارة : المحرك :	توقعت له شغله ثانيه مشكوور اخوي سعد على التوضيح وهذي صوره للتوضيح

12-03-2007, 12:41	#11 (permalink)
عـاشـق دقـس عضو مفضلتي السيارة : شاص المحرك :	مشكور ونتتظر newكـ

07-04-2007, 09:32	#12 (permalink)
مشخااط عضو خبير اول مفضلتي السيارة : مكسيما المحرك :	يعطيكم العافيه على تعليمن بى اسبااب تلف الصوفه ومقصرتو دمتم بوووم

07-04-2007, 20:16	#13 (permalink)
جـرّاف مـديـر فـريـق الـتـغـطـيـات عضو مجلس الإدارة مفضلتي السيارة : 4×4 المحرك : 2 JZ	معلومات منتازة من رجل تيربوي حتى النخاع ومشاركة بالردود رائعة من قبل أبو شهد و أبو علي ولا يهونون البقية ألف شكر لكم __________________ اللهم إنك عفو كريم تحب العفو فاعف عني

08-04-2007, 08:10	#14 (permalink)
عـبـدالـعـزيـز المســؤول الإعــلامـي مفضلتي السيارة : المحرك :