![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|||||||
| التزويد والاداء العالي : قسم تزويد المحركات وتطويرها بشكل عام |
![]() |
|
|
LinkBack | أدوات الموضوع | انواع عرض الموضوع |
|
|
#16 (permalink) |
|
عضو خبير اول
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
من ناحيه المقارنه بين الربع والرانجلر
المشكله انتم تقارنون رانجلر بموديلات التسعينات مع ربوع في فوق الالفين ولا لو جبت ربع قديم الله يعينه بيروح فيها وانا معاي رانجلر 2006 شد بلد تقاومت مع اكثر من ربع قومه وخط رحت عليه في الاثنين وهناك رانجلر غير متوفر بالسعودية اسمه رانجلر ريبكون فيه فئتين منه واحد 6 سرندل والثاني 8 سرندل وطبعا ال v8 بمحرك الجيب المعروف هيمي ما يحتاج له تعديل يكفي انه لديك محرك باسم هيمي ![]() |
|
![]()
|
|
|
#18 (permalink) |
|
عضو خبير اول
![]() ![]() |
محرك الشروكي من اكثر المحركات بالجيوب قابل للتعديل
يكفي انة في رانجلر بالشرقية للكابتن نبيل النهيان حول مكينتة من بنزين لميثانول وعلية تيربو كبير ومكينتة وصلت لفوق الـ 900 حصان ..واحتمال تكون شركة موبار الداعم الرسمي لة يكفي انة لما دخلها بحلبة الدراق ريس وعلى كفراتة الـ 33 ومرفع قام فية بدون تسخين وماشد للموتر إلا بعد كم متر وجاب فية 13 ثانية هذي صور للموتر ومنقولة .. وماعندي علم اذا كان فية موضوع عنة بالمنتدى نقلت هالصور من منتدى آخر ![]() ![]() ![]() وهذا اكبر دليل على تقبل مكينة الـشروكي والرانجلر على التزويد وبقوة
__________________
It's a Jeep Thing, You Wouldn't Understand
|
|
|
|
#20 (permalink) |
|
عضو
![]() ![]() |
حرام عليك اخوي الشروكي بعد التعديل ما يتغير << هذي كثر لي منه اولاه
االشروكي من المواتر اللي ما يبي شي تعديله غير كذا تتغير بعد التعديل بعدين اخوي لا تجيب لي شروكي مديله 90 ولا 91 وتجيب لي فتك 2005 ولا 2006 جب ومترين نفس المديل وتشوف الفرق وتشوف ان الشروكي عز تقبل موروي رجاوي / Ta_4500
__________________
يا زمان العجايب وش بقا ما ظهر ان سكتنا ندمنا وان حكينا قهر |
|
|
|
#21 (permalink) |
|
عضو خبير اول
![]() ![]() |
الشروكي والرانجلر طول عمرهم عز
بالصخر والرمل مافي شي يردهم واكبر كمية وشركات قطع تعديل لموتر موجودة من كل النواحي المكينة والترفيع والاكسسوارات هي الرانجلر والشروكي واقول هالكلام عن تجربة لاني اطلب لموتري بنفسي وشايف قطع التعديل متوفرة وبدون اي تعصب كل العالم يعرف هالشي اي شخص بالعالم تقولة سيارة دفع رباعي يقولك رانجلر او شروكي مع احترامي لكل المواتر الثانية |
|
|
|
#26 (permalink) | |
|
عضو جديد
![]() ![]() |
اقتباس:
jeep هو اصل الجيب انا فتحت ار بي ام موتري حتى السته وشوي صار بالثاني يمد حتى 140 تصدق جاز لي الوضع رجعت لم الي فتحه طلبت منه يزود لي المكينه حق استعمال يومي او زبط الموتر صار فشقه بواحد بحدود 85 والثاني 130 لانه رجع ار بي ام 5800 |
|
|
|
|
#27 (permalink) |
|
عـضـو مـطَـلـع
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
ياخوان انا احس انكم بديتو تخرجون عن اطار البروفشونال مثل ماعودنا هاذا المنتدى الشروكي والباترول والاند كلها مكاين كلها لها كام تعديل وبستون وكنكتن رود وكرانك رياضي وهي على المهندس الي عدل كيف عدل وش القياسات الي سواها ومكينة الشروكي معروفة عز المعرفه عند المعدلين ومكاين التويوتا افضل معدل لها عندنا في الخليج وفي الامارات بالتحديد والنيسا ن بعد الكلمة الاخيرة هي على المهندس الي عدل.
__________________
![]() safety first
|
|
|
|
#29 (permalink) |
|
عضو جديد
![]() ![]() |
السلام عليكم
السلام عليكم كيف حالكم يالربع... انا الصراحه كنت اتصفح في القوقل وشفت هالموقع وعجبني لانه في ناس الصراحه تحب الشيروكيات... لانه في الدوحه محد يسال فيه وايد مع انه مشالله عليه قوي وبدون تزويد وحش...
واحب اقول للي يتكلم عن الفتك والتيوتا مع احترامي لهم ... بس لي يومك ولا واحد منهم قدم عني لا قومه ولا خط سواء عليه فلتر او وهدرز..اما الشيروكي اذا لاحظتم انه عليه من الوكاله هدرز 2.25 انش فما يحتاي انه تركب عليه هدرز لانه لازم يكون في ضغط على المكينه من المنيفول عشان تعطيك عزم...للعلم الشيروكي مكينته 4000سي سي ضغط عالي يعني ما يحتاي ... واسمحولي على القصووور وانشالله الافلام جايتكم في الطريق اخوكم الصغير Chetokee |
|