أبــ خالد ــو

أبدى العديد من السائقين من مختلف دول العالم، مثل إيطاليا وهولندا وبلجيكا وروسيا ودول أخرى من الشرق الأوسط، رغبتهم بالمشاركة في رالي حائل السعودي، الجولة الأولى من بطولة العالم لراليات الباها، التي تجرى تحت إشراف الاتحاد الدولي للسيارات (فيا)، من 12 إلى 14 شباط/فبراير المقبل.

وقد وفرت اللجنة المنظمة للرالي تسهيلات ومساعدات للسائقين العالميين لحثهم على المشاركة، ومنها مساهمتها بمبلغ ألفي دولار من كلفة نقل كل سيارة مشاركة من أي مكان في العالم إلى السعودية، إلى جانب نقل السيارات المشاركة من ميناء جدة على البحر الأحمر إلى مدينة حائل شمال السعودية، حيث يجرى الرالي، فضلاً عن تسهيلات أخرى تتعلق بالسفر والسكن.

يبلغ طول الرالي الإجمالي 451 كلم، من بينها 2 كلم للمرحلة الأولى (الاستعراضية) في اليوم الأول، ثم 261 كلم للمرحلة الثانية في اليوم الثاني، و188 كلم للمرحلة الثالثة والأخيرة في اليوم الثالث.

وقال السائق السعودي السابق، ومدير رالي حائل في نسختها المقبلة، عبد اللـه باخشب: "اتصل بنا عدد من السائقين في الفرق من بلجيكا وهولندا مبدين رغبتهم في المشاركة في الرالي، كما أعرب فريق السائق الإسباني كارلوس ساينز بطل العالم السابق للراليات عن رغبته بالاشتراك في الرالي".

وأوضح باخشب "سيتم قبول 50 مشاركاً فقط في هذا الرالي بأسبقية التسجيل، ولا يزال باب الاشتراك مفتوحاً حتى التاسع والعشرين من الشهر الحالي".

وكان الرالي جذب العديد من السائقين الخليجيين في العام الماضي، لكن انضمام الرالي إلى البطولة العالمية سيجذب المزيد من السائقين الذين يشاركون في جميع جولات البطولة الست التي تجري في كل من إيطاليا وإسبانيا والمجر وويلز والبرتغال، إلى جانب السعودية.

وتابع باخشب: "قمنا بإدخال تعديلات بسيطة هذا العام على مسار الرالي، حيث سيتم وضع محطة للتزود بالوقود للسائقين الراغبين في ذلك في منتصف طريق كل من المرحلتين الثانية والثالثة، على أن يحتسب زمن التوقف ضمن زمن السائقين المسجل لقطع كل مرحلة، على عكس ما كان متبعاً في السنتين الماضيتين إذ لم يكن زمن التوقف للتزود بالوقود يحتسب في الزمن الرسمي للسائقين".

وتنص قوانين الاتحاد الدولي على استخدام السيارات المشاركة في الرالي لخزانات وقود تسمح للسيارة بالسير لمسافة 300 كلم.

وأضاف: "كما أدخلنا تغييرات طفيفة على المرحلة الأول لتعديل خط الانطلاق لتجنب منطقة جبلية مرتفعة كانت تقع عنده، كما أدخلنا تغييراً أيضاً على المرحلة الثالثة".

وبيّن باخشب أن اللجنة المنظمة قررت هذا العام الاستعانة، لأول مرة، بخدمات شركة عالمية لتزويد السيارات المشاركة في الرالي بأجهزة متقدمة تربط بينها وبين مركز مراقبة الرالي عن طريق الأقمار الصناعية، وتسمح هذه الأجهزة بالتواصل بين كافة السيارات المشاركة في الرالي وإنذار كل سيارة في حالة اقتراب سيارة أخرى منها لمسافة تقل عن 200 متر، وذلك حتى تفسح لها المجال للمرور حتى في حالة عدم رؤيتها لها، وهو ما كان يحدث مسبقاً بسبب الغبار الكثيف الذي تخلفه السيارة المتقدمة بما يمنع السائقين من رؤية أية سيارة قادمة من خلفهم.

كما تسمح هذه الأجهزة بالتواصل بين مركز المراقبة والسائقين والملاحين لمعرفة وضع السيارة في حالة توقفها وتوجيه المساعدة اللازمة إليها على وجه السرعة.





المصدر: وكالات









 

__________________

أبـــــ خـالـد ـــــو
al_mshtak707@hotmail.com

L ! f e ~

مشكور وما قصرت ابو خالد ..

اقتباس:

---

وقال السائق السعودي السابق، ومدير رالي حائل في نسختها المقبلة، عبد اللـه باخشب: "اتصل بنا عدد من السائقين في الفرق من بلجيكا وهولندا مبدين رغبتهم في المشاركة في الرالي، كما أعرب فريق السائق الإسباني كارلوس ساينز بطل العالم السابق للراليات عن رغبته بالاشتراك في الرالي".

---

هذاا يدل على اهميه هذا الرالي وهذاا شي مفرح الصدز ..

دمت بود









 

__________________