|
|||||||
أخبار تطعيس : قسم خاص للأخبار المتعلقة برياضة السيارات والدراجات النارية , مواضيع هذا القسم تندرج مع المواضيع بعد موافقة الإدارة عليها |
![]() |
|
|
LinkBack | أدوات الموضوع | تقييم الموضوع | انواع عرض الموضوع |
|
|
#1 (permalink) |
|
عضو فريق الأخــبـار
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
هاميلتون يواصل حرب التصريحات
![]() بدأت بوادر حمى بطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا وان لعام 2008 بالظهور، ليس فقط من خلال طرح الفرق لسياراتها "المتجددة" والاستعداد لخوض غمار الجولة الافتتاحية في أستراليا في 16 آذار/مارس المقبل، بل عبر التصريحات التي تتبادلها أطراف الصراع المنتظر. ورغم أن حامل لقب بطل العالم الفنلندي كيمي رايكونن (28 عاماً) سائق فيراري غاب عن الأنظار منذ تتويجه المستحق العام الماضي، إثر السباق المشهود على حلبة إنترلاغوس في البرازيل، فإن إطلالته الأولى في 2008 جاءت هادئة، بعد أن اكتفى خلال حوار مع صحيفة "بيلد" الألمانية بالقول إنه متعطش لتحقيق المزيد من النجاح في عالم الفئة الأولى. أما نبرة التحدي فقد كانت بامتياز سمة تصريحات البريطاني الشاب لويس هاميلتون، سائق ماكلارين مرسيدس، والذي أصر على إطلاق سلسلة من الوعود والرهانات لم تخفف من وطأتها سوى ملامحه "الطفولية" الراسخة، والتي فرضت نضجاً حقيقياً على حلبات السباق عام 2007 الشاهد على تفريطه بلقب البطولة في موسمه الأول فيها وذلك في الأمتار الأخيرة. صحيح أن هاميلتون نجح نوعاً ما في ملء الفراغ الذي خلفه اعتزال السائق الألماني الأسطورة مايكل شوماخر، إلا إن ذلك تمادى إلى تصريحات "نارية" مرت مرور الكرام أمام المتابعين التواقين إلى إضرام النار المتأججة تحت صفيح بطولة شهدت رحيل عرابها في العقد الأخير. وشهدت انطلاقة بطولة العام الماضي "انفجار" هاميلتون الحاضر بقوة على منصات التتويج، حتى إن منظمي سباق جائزة بريطانيا الكبرى الذي أقيم في 8 تموز/يوليو 2007 أشاروا إلى أن الإقبال على شراء تذاكر الحضور ازداد بشكل كبير بلغت نسبته 200 في المئة، بعد حلول السائق الشاب في المركز الثالث في الجولة الافتتاحية في ملبورن. وفي السادس من نيسان/أبريل الماضي، بدا هاميلتون يخرج عن طور "السائق المبتدئ" ليعبر عن ثقته في تحقيق النجاح في موسمه الأول على الحلبات، وذلك بعد أن استقطب اهتمام وسائل الإعلام لكونه دخل التاريخ كأول سائق "أسود" يشارك في فورمولا وان، إلى جانب تحقيقه نتائج رائعة. ولا يختلف اثنان على أن الفرصة التي حظي بها هاميلتون في رياضة الفئة الأولى تمثل حلماً بعيد المنال بالنسبة إلى سائقين كثر من جيله لا يقلون عنه قدرة وموهبة، خصوصاً أنه بدأ مسيرته مع فريق ينافس على اللقب، إلا إن السائق الشاب فقد بعضاً من "الواقعية الواجبة" منتصف الموسم الماضي، وتحديدا في 13 تموز/يوليو عندما أبدى أسفه لاعتزال شوماخر، مشيراً إلى خيبته من عدم تمكنه من مواجهة بطل العالم سبع مرات على الحلبة. هذا التصريح على صراحته وتقبل المتابعين له كان يحمل نوعاً من الغرور، خصوصاً أن هاميلتون أضاف خلال زيارة كان يقوم بها إلى العاصمة الألمانية برلين: "عندما أبلغت بأن شوماخر سيضع حداً لمسيرته، قلت أرجوك مايكل ابق لموسم واحد بعد، لنقوم بسباقات رائعة ضد بعضنا البعض". ربما فات حينها على السائق البريطاني أن المقارنة بينه وبين شوماخر غير واردة وغير منطقية، أقله في الوقت الراهن، إلا انه وضع نفسه في منزلة أسطورة لم تنجب حلبات الفئة الأولى مثيلاً لها. وقد يكون هاميلتون شعر ببعض الكبرياء بعد أن اشترت دار نشر "هاربر كولينز" البريطانية الحقوق الحصرية لقصة حياته بمبلغ ضخم، علماً أن لا تاريخ لسائق كان يبلغ حينها الثانية والعشرين من العمر. وارتفعت حدة الغرور "غير المقصود" لدى السائق الصاعد بعد تربعه على صدارة الترتيب العام لبطولة العالم، حتى أنه خرج ليقولها صراحة في 16 أيلول/سبتمبر: "لا تزعجني فيراري إطلاقاً، إنها خارج صورة المنافسة على اللقب، بالنسبة لي، أرى أن هدفي يتمثل في القضاء على (الإسباني فرناندو) ألونسو"، زميله في الموسم الماضي، والذي أدت خلافاتهما إلى عودته قبل أشهر إلى فريق رينو، الذي أحرز معه من قبل اللقب العالمي عامي 2005 و2006. وتسارعت الأحداث "الثقيلة" على شخصية هاميلتون "الفتية" عندما تعهدت الحظيرة البريطانية-الألمانية برفع أجره من 340 ألف جنيه إسترليني إلى 10 ملايين جنيه إسترليني. وبدل التركيز على استعداداته للموسم الجديد، راح السائق البريطاني يتوعد فيراري، تحديدا في 5 كانون الأول/ديسمبر الماضي، موجهاً تحذيراً مبكراً جداً إلى حظيرة "الحصان الجامح"، ومؤكداً أن فريقه سيرد اعتباره في 2008، مدعيا في الوقت نفسه أنه تعلم درساً قيماً من تفريطه باللقب، عندما كان يتقدم بفارق 12 نقطة قبل مرحلتين على نهاية الموسم، ومضيفاً أنه مستعد لمواجهة شوماخر في حال قرر الأخير العودة عن اعتزاله. وكانت شائعات تحدثت عن إمكان عودة السائق الألماني إلى عالم سباقات الفئة الأولى لملء الفراغ الذي خلفه رحيل ألونسو في ماكلارين. وفي 13 كانون الثاني/يناير الحالي، اتخذت لهجة التحدي لدى هاميلتون (23 عاماً) منحى هجومياً عشية رفع الستارة عن سيارة ماكلارين للموسم الجديد حين قال: "أحذر الجميع وأؤكد من اليوم أنني سأسيطر على مقدرات بطولة 2008، ولن اترك المجال أمام أحد لمنافستي في السباقات، وفي الصراع على اللقب"، ثم أضاف مناقضاً نفسه: "لا استطيع التأكيد أني سأتوج بطلاً هذه السنة، لكني اعلم أن لدي المقومات لأحقق الهدف كما أثبت في الموسم الماضي". ويبدو أن هاميلتون عمل جاهداً على تعلم درس العام الماضي، وعلى محاولة تفادي الأخطاء التي وقع في شركها على الحلبة، لتبقى معرفة ما إذا كان تعلم من الأخطاء التي اقترفها خارج الحلبة أيضاً. المصدر: وكالات |
|
|
|
#2 (permalink) |
|
مـديـر فـريـق الأخـبـار
عضو مجلس الإدارة ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
المشاركه في مثل هذا المحفل أشبه بالكابوس حتى مع محترفي
و كبار هذه الرياضه مشكور يامشرفنا و ماقصرت ودمتم سالمين
__________________
![]() قـسـم أخـبـار تـطـعـيـس نافذتك نحو الأخبار الحصرية و الحديثة قال صلى الله عليه وسلم : أتدرون ما الغيبة"؟ قلنا: الله ورسوله أعلم، قال: " ذِكْرُك أخاك بما يكرهه"، قيل: أرأيت إنْ كان في أخِي ما أقوله؟ قال: "إنْ كان فيه ما تقول فقد اغْتَبْته، وإن لم يَكن فيه فقد بَهَتَّه" |
|
![]() |
| أدوات الموضوع | |
| انواع عرض الموضوع | تقييم هذا الموضوع |
|
|