أبــ خالد ــو

ومن جهة أخرى


هايدفيلد قلق من توازن سيارته
الجديدة




أبدى السائق الألماني نيك هايدفيلد قلقه في ما يختص بتوازن سيارته "بي أم دبليو ساوبر" الجديدة رغم التطور الذي أصابها هذه السنة.
وكان الفريق الألماني قد كشف عن سيارة "أف 1-08" الاثنين الماضي في ميونيخ، قبل أن ينتقل إلى حلبة فالنسيا الإسبانية هذا الأسبوع لتجربتها حيث كانت المفاجأة في عدم ارتقائها إلى مستوى السيارات الأخرى بسبب ظهور مشاكل في التوازن.
إلا إنه رغم هذه المشكلة الطارئة أعرب هايدفيلد عن ثقته بأن فريقه سيجد الحل قبل انطلاق الموسم الجديد في آذار/مارس المقبل "في الوقت عينه من العام الماضي كان الوضع أفضل بالنسبة لي، إذ أن توازن السيارة بدا في حالة ممتازة وبلغ مستوى التوقعات، لكن رغم ذلك لا يمكنني القول أن هذه السيارة أسوأ من سابقتها لأننا نعرف الآن ما هي النواحي التي يجب العمل على تحسينها".
وتابع "لا شك في أن الوضع تحسن منذ بداية التجارب وحتى الآن، إذ نقوم بتغيير بعض التجهيزات دون استعمال أخرى، لذا نتوقع الأفضل في الفترة المقبلة، وخصوصاً بعدما أجرينا بعض التغييرات على النظام الهيدروليكي الذي بدا أحسن لكن من دون أن يرتقي إلى مستوى تطلعاتنا".
وسبق أن أكد فريق "بي أم دبليو ساوبر" أن هدفه في سنته الثالثة ضمن الفئة الأولى، هو حصد الانتصارات، الأمر الذي اعتبره هايدفيلد ليس بعيد المنال وخصوصاً في حال واظب الفريق على العمل الجيد الذي يقوم به.


ومن جهة أخرى


فراي ينفي تعرض هوندا لضغوط





نفى نيك فراي المدير التنفيذي في فريق هوندا أن الأخير يتعرض لضغوط من الشركة الأم في اليابان من أجل تحقيق نتائج جيدة في بطولة العالم لسباقات فورمولا وان.
وكان مدير الفريق ياسوهيرو وادا أعلن خلال إطلاق السيارة الجديدة أنه لن يتحمل أي "خطأ" من الفريق هذا الموسم بعد أن قدم الأخير أداء مخيباً جداً في 2007، إلا أن فراي رأى في تصريح وادا دافعاً لجميع العاملين في الفريق من أجل تقديم الأفضل، معتبراً أنه يتفهم موقفه.
واعترف فراي أن القيمين على الشركة اليابانية يريدون نتائج أفضل بكثير لكن هذا الأمر ينطبق أيضاً على جميع العاملين في الفريق، مضيفاً: "أعتقد أن البعض يرتكب خطأ أحياناً عندما يفصل بين الشركة الأم وفريق فورمولا وان وقسم البحث والتطوير لأنهم مجموعة واحدة, إن وضعنا يختلف تماماً عن مصنع يزود فريق ما بالمحرك: نحن مجموعة واحدة".
وتابع: "هذه هوندا ونحن قسم فورمولا وان في هوندا, وادا هو صلة الوصل في المسائل التجارية و(شوهاي) ناكاموتو هو في الموقف ذاته لكن من الناحية الهندسية، إلا أنه لا يوجد هناك أي فارق على الإطلاق, إن افتقاد هوندا إلى الصبر (من أجل تحقيق نتائج جيدة) يعتبر إنعكاساً لما نريده جميعنا, هوندا مصممة على النجاح لكن لم ولن يكن هناك أي جدول زمني في ما يخص مشاركة هوندا (في البطولة)".
وأعرب فراي عن ثقته بأن سائق الفريق البريطاني جنسون باتون ملتزم بشكل كامل بـ"قضية" هوندا حتى لو لم يحقق الفريق نتائج ملحوظة في بداية الموسم، مضيفاً: "لطالما كان جنسون مخلصاً بشكل كامل للفريق ويتوقع كما حالنا أن يرى النجاح ولا أعتقد أن موقفه سيتغير في حال لم نتمكن من الحصول على مراكز متقدمة في المراحل الأولى من الموسم".
وختم: "لكنه يتوقع أن يرى تقدماً وأتوقع أنا الأمر ذاته كما هي حال (روس) براون أيضاً، وسنحقق هذا التقدم".
ومن أجل تحقيق هذا التقدم تعاقد فريق هوندا مع المدير التقني السابق في فيراري روس براون الذي سيعمل إلى جانب فراي.
وسيضطلع براون الذي قضى 10 أعوام مع فيراري، بمهام التصميم والتصنيع والإشراف على الهندسة في الفريق، وهو اعتبر دائماً العقل المفكر خلف النجاحات التي حققها بطل العالم سبع مرات الألماني المعتزل ميكايل شوماخر، حيث حصد الأخير بإشرافه اللقب العالمي مع فريق بينيتون عامي 1994 و1995، قبل أن ينتقلا معاً إلى: "الحصان الجامح" في 1996 ليسطرا مرحلة جديدة من النجاحات بعدما أنهى "شومي" عام 2000، 21 عاماً عجافاً لم يحرز خلالها فيراري أي لقب في بطولة السائقين، وسبقه بدء سلسلة الألقاب الستة المتتالية في بطولة الصانعين العام 1999.
وابتعد براون عن عالم الفئة الأولى معيداً السبب إلى شعوره بالحاجة إلى الراحة والتفرغ للأمور الشخصية، وهو ينضم في 2008 إلى هوندا التي عاشت موسماً مأسوياً حيث لم يستطع باتون في حصد أكثر من ست نقاط، فيما فشل البرازيلي روبنز باريكيللو سائق فيراري السابق في إحراز أي نقطة.
وسبق أن هدد باتون مؤخرا أنه سيترك الفريق في حال لم تحدث أي تغييرات أو لم يشعر بإدخال تطورات على السيارة.

المصدر: وكالات









 

__________________

أبـــــ خـالـد ـــــو
al_mshtak707@hotmail.com

مجلعد

يعطيك العافيه أبو خالد على المواكبه




و ماقصرت




ودمتم سالمين









 

__________________

قـسـم أخـبـار تـطـعـيـس نافذتك نحو الأخبار الحصرية و الحديثة
قال صلى الله عليه وسلم : أتدرون ما الغيبة"؟ قلنا: الله ورسوله أعلم، قال: " ذِكْرُك أخاك بما يكرهه"، قيل: أرأيت إنْ كان في أخِي ما أقوله؟ قال: "إنْ كان فيه ما تقول فقد اغْتَبْته، وإن لم يَكن فيه فقد بَهَتَّه"

Brave heart

مشكور يامشرفنا
وتقبل فائق احترامي