|
|||||||
أخبار تطعيس : قسم خاص للأخبار المتعلقة برياضة السيارات والدراجات النارية , مواضيع هذا القسم تندرج مع المواضيع بعد موافقة الإدارة عليها |
![]() |
|
|
LinkBack | أدوات الموضوع | تقييم الموضوع | انواع عرض الموضوع |
|
|
#1 (permalink) |
|
عضو فريق الأخــبـار
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
"فورد أبو ظبي" يتصدر رالي السويد + رايكونن سعيد بنتائج تجارب البحرين
![]() أنهى الفنلنديان ياري ماتي لاتفالا وميكو هيرفونن ثنائي فريق فورد "أبو ظبي" بطل الصانعين اليوم الثاني من رالي السويد، المرحلة الثانية من بطولة العالم لسباقات الرالي في المركزين الأول والثاني على التوالي، فيما ذهبت آمال بطل العالم الفرنسي سيباستيان لوب سائق سيتروين في تكرار انجاز العام 2004 أدراج الرياح بسبب تعرضه لحادث خلال المرحلة الرابعة. وسيطر ثنائي فورد على مجريات اليوم الثاني الذي امتد لمسافة 122.14 كلم، من المرحلة الثانية حتى الثامنة، فيما تعرض لوب الذي كان يخوض الرالي رقم 100 في مسيرته، لنكسة في المرحلة الخاصة الرابعة (الثالثة ليوم الجمعة) عندما فقد السيطرة على سيارته عند أحد المنعطفات ما تسبب بأضرار كبيرة ل"سي 4" نتج عنها ارتفاع حرارة المحرك بشكل كبير وكسر فاصل الحركة "كلاتش". وتسبب هذا الحادث بتأخر لوب 4 دقائق ما جعله يتخلى عن مركزه الثالث في الترتيب العام والتراجع إلى المراكز الثاني والعشرين، ثم اتخذ فريقه الفرنسي قراراً بعدم إكمال منافسات هذا اليوم، على أمل أن يعود لوب لخط الانطلاق اعتباراً من صباح السبت الذي يشهد 6 مراحل خاصة تبلغ مسافتها 120.88 كلم، وذلك بحسب قانون "سوبر رالي" الذي يسمح للسائق باستئناف السباق بعد تعرضه لحادث أو عطل ميكانيكي مع إضافة 5 دقائق على توقيته عن كل مرحلة لم يكن متواجداً عند خط انطلاقها. ويعني ذلك إضافة 20 دقيقة على توقيت لوب لأنه انسحب مع نهاية المرحلة الرابعة الخاصة أي قبل 4 مراحل على انتهاء منافسات اليوم الثاني، ما سيفقده أي أمل في تكرار انجاز العام 2004 عندما أصبح أول سائق خارج "توليفة" السكندفايين يتوج بلقب هذا الرالي. ويأمل الفريق الفرنسي أن يتمكن لوب الذي فاز في المرحلة الافتتاحية في مونتي كارلو، من الدخول في النقاط عند انتهاء السباق الأحد في حال تعرض بعد سائقي المقدمة إلى حوادث أو أعطال خلال اليومين الثالث والرابع. وكان السباق بنسخته الـ57 انطلق الخميس بمرحلة استعراضية في كارلشتاد بلغت مسافتها 1.90 كلم، كان المركز الأول فيها للنروجي بتر سولبرغ سائق فورد أمام لاتفالا وهيرفونن ولوب وشقيقه هينينغ سائق شتوبارت فورد. وبدأ لاتفالا وهيرفونن اليوم الثاني من حيث انهيا الأول، فاحتلا المركزين الأولين خلال المرحلتين الثانية (ستينسيون 15.50 كلم) والثالثة (بيالفيرود 21.58 كلم) أمام النرويجي مادز اوستبرغ (سوبارو خاصة) ولوب وهينينغ سولبرغ في الأولى، ولوب وهينينغ سولبرغ والإيطالي جيجي غالي (شتوبارت فورد) في الثانية. وواصل لاتفالا تألقه فحل أولاً في المرحلة الخاصة الرابعة (مانغن 15.50 كلم)، أمام هينينغ سولبرغ وهيرفونن، والخامسة (ستينسيون مجدداً 15.50 كلم) أمام غالي وهينينغ وهيرفونن واوستبرغ. وجاء ترتيب السائقين الخمسة الأوائل بعد اليوم الثاني على الشكل التالي: 1- الفنلندي ياري ماتي (فورد فوكوس) 2- الفنلندي ميكو هيرفونن (فورد فوكوس) 3- النرويجي هينينغ سولبرغ (فورد فوكوس) 4- الإيطالي جيجي غالي (فورد فوكوس) 5- النرويجي بيتر سولبرغ (سولرو امبريزا) ومن جهة أخرى ![]() أعرب الفنلندي كيمي رايكونن سائق فيراري وبطل العالم الحالي للفورمولا وان عن سعادته بالنتائج الذي حققها مع الفريق في القسم الأول من تجارب البحرين الأسبوع الماضي. وقدم السائق الفنلندي مستوى رائع في التجارب التي استمرت على مدار ثلاثة أيام، محطماً الزمن القياسي للحلبة مرتين. وامتدح رايكونن أداء سيارة الفريق الجديدة "F2008" مشيراً إلى أنه شعر براحة كبيرة في التعامل معها وأنه يعتقد إن بإمكانه تحقيق زمن أفضل في المستقبل، مصرحاً لجريدة غازيتا ديللو سبورت الإيطالية، "نقدم مستوى ثابت، قيادة مثل هذه السيارة شيء رائع، ولقد لاحظت أنها لم تؤدي لتأكل الإطارات بسرعة سواء في التدريب من أجل التجارب أو من أجل السباق، هناك توزيع متوازن للقوة، وجميع أجزاء السيارة تعمل بتناسق كامل" . وأضاف "حسنت زمني أكثر من مرة خلال التجارب، وأعلم أن بإمكاني تحقيق زمن أفضل لأن السيارة ممتازة والفريق قام بعمل متقن وهذا أكثر ما أسعدني فهناك تطور تدريجي في الأداء حسب خطة محددة وليس بطريقة عشوائية". ورفض رايكونن مقارنة أداء فيراري خلال التجارب مع الفرق المنافسة مؤكداً أن نتيجة السباق الافتتاحي للموسم هي التي ستبين مستوى كل فريق. تعديلات على سيارة فيراري قبل تجارب برشلونة ستشهد سيارة فريق فيراري لموسم الفورمولا وان 2008 تعديلات عديدة من ناحية الديناميكية الهوائية "Aerodynamics" قبل انطلاق تجارب برشلونة على حلبة كاتالونيا في التاسع عشر من شباط/فبراير الجاري. وظهرت سيارة الـ "F2008" بشكل رائع خلال تجارب البحرين التي أقيمت الأسبوع الماضي، حيث حطم السائق الفنلندي كيمي رايكونن بطل العالم الحالي الزمن القياسي للحلبة أكثر من مرة. وقرر الفريق إجراء بعض التعديلات قبل تجارب برشلونة تشمل تطوير في عدة جوانب منها الأجنحة وغطاء المحرك. وذكرت مجلة "أوتوسبرينت" الإيطالية أن أحد هذه التعديلات سيكون إضافة "فتحة" أعلى مقدمة السيارة (أنف السيارة) من أجل تحسين مرور الهواء. ولكن مدير فريق فيراري لوكا بالديسيري قلل من أهمية هذه التعديلات في تصريح أدلى بها لصحيفة "غازيتا ديللو سبورت" الإيطالية، مشيراً إلى أنها في الغالب ستؤدي إلى تحسين طفيف في الأداء قد لا يؤثر بشكل كبير في نتائج الفريق. المصدر: وكالات |
|
![]() |
| أدوات الموضوع | |
| انواع عرض الموضوع | تقييم هذا الموضوع |
|
|