سيد الظلام

بسم الله الرحمن الرحيم

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته




بعد أكثر من اسبوعين من صدور قانون المرور الجديد، وقبل تطبيقه بعدة أشهر ما زالت سباقات السيارات في سيلين أو ما يسمي ب التطعيس مستمرة، فضلاً عن الاستعراضات الخطرة للسيارات والدراجات النارية التي تهدد أرواح الشباب.

ورغم ترحيب الشباب بتشديد العقوبة في قانون المرور الذي يعتبرونه ضرورياً في تحقيق الردع، والحد من الحوادث، إلا أنهم جددوا مطالبهم بتخصيص ساحات آمنة للسباقات والاستعراضات بل وضرورة دعم الجهات الحكومية المسؤولة لها بتنظيم مهرجانات رياضية توجه فيها الدعوة للشباب العربي والخليجي بعد وضع الضوابط والشروط الخاصة لممارسة كل لعبة، مؤكدين أن الشباب القطري أحرز نتائج متقدمة في تلك السباقات التي تنظمها عدة دول خليجية.

عن واقع ما يعيشه الشباب هواة استعراضات وسباقات السيارات كان لا بد ل الراية الأسبوعية ان تنقل الصورة الكاملة من سيلين التي تعد عاصمة سباقات واستعراضات السيارات للشباب القطري.

يعتبر منتجع سيلين من أكثر الأماكن التي يحرص الشباب علي التواجد فيها خاصة أيام العطلات الأسبوعية أيام الخميس والجمعة والسبت.. من كل أسبوع لإقامة السباقات والاستعراضات والحركات العنيفة بالسيارات ذات الدفع الرباعي والدراجات النارية والدراجات ذات العجلات الأربع باجي بيتش أو البانش.

ويستمتع هؤلاء الشباب بتلك الاستعراضات البهلوانية في منطقة سيلين نظراً لما تحتويه من كثبان رملية ناعمة.. وأماكن فضاء خالية تتيح لهم فرصة جيدة للتحرك بيسر وسهولة تمكنهم من عمل الاستعراضات بسياراتهم ودراجاتهم النارية.

إلا أن كثيراً من الحوادث تقع أثناء استعراضات الشباب بسياراتهم يذهب ضحيتها الكثير من أرواح هؤلاء الشباب كما ينتج عنها خسائر فادحة في السيارات والدراجات النارية. وبالتالي قامت الراية بالذهاب الي سيلين ومشاهدة الاستعراضات التي يقوم بها هؤلاء الشباب علي الكثبان الرملية التي يسمونها الطعس كما يطلقون علي الحركات التي يقومون بها اسم التطعيس . ورأينا مدي خطورة هذه الأعمال والحركات البهلوانية الخطيرة التي يمارسونها بشكل دائم علي الكثبان الرملية المحيطة بشاطيء ومنتجع سيلين .

محمد عبدالله الخلف - شاب قطري - يطالب بعمل مسابقات للشباب تتضمن ضوابط وقواعد معينة لكي يتمكن الشباب من دخول هذه المسابقة. ويقول: يجب أن تخضع السيارات لعمليات فحص حتي تكون مؤهلة للسباق وعمليات الاستعراض علي الرمال الناعمة بحيث أن تكون إطاراتها مخصصة للسير علي الرمال وأن تكون من سيارات الدفاع الرباعي القوية كما يفضل ان يكون ناقل الحركة الجير أو الفتيس مزودا بناقل حركة ضد الغرز في الرمال. ويشير محمد الخلف: الي ان هذه الضوابط سوف تقلل من وقوع الحوادث كثيراً لأن معظم الحوادث تقع بسبب عدم التزام الشباب المتسابقين بقواعد الأمان والسلامة التي تتطلبها تلك السباقات والاستعراضات.

وأوضح محمد عبدالله الخلف انه يحرص علي أن يأتي أسبوعياً الي شاطيء سيلين كي يمارس هوايته المفضلة في الاستعراضات علي الرمال الناعمة وعمل المسابقات مع أصدقائه وأقرانه من الشباب بالاضافة الي الاستمتاع بالجو والمكان الساحر علي الشاطيء الذي يفيض بالنشاط وحركة الشباب.

وقال: إن ما يقوم به الشباب من سباقات واستعراضات هو أمر طبيعي وهام بالنسبة للشباب لإفراغ طاقاتهم في هذه الرياضات نظراً لعدم وجود ساحات مخصصة لممارسة تلك الرياضة في البلاد ولذلك فهم مضطرون لعمل هذه الاستعراضات والسباقات في سيلين نظراً لعدم وجود بديل آخر أمامهم.

أما عن الحوادث التي تقع كل يوم أثناء عمل هذه الاستعراضات فيقول محمد الخلف: ان هذه الحوادث تقع هنا بشكل شبه يومي نظراً لعدم وجود نظام وقواعد تحكم عملية السباقات والاستعراضات والمطلوب وضع قواعد ونظام صارم لكي نتجنب وقوع تلك الحوادث الكثيرة التي ينجم عنها اصابات كثيرة في الأرواح ويذهب ضحيتها الكثير من الشباب صغار السن والأطفال أيضاً.

أما عبدالله عبدالرحمن فخرو - شاب قطري - فيقول: انه يجب توفير ساحات لعمل المسابقات الشبابية علي أن تتوافر بها جميع شروط الأمان حتي نتجنب وقوع حوادث واصابات بين الشباب أثناء ممارسة هذه الرياضة.

وأضاف: ان الحوادث هنا تنتج بسبب ضيق المكان الذي لا يمكنه تحمل عدد كبير من السيارات التي تشارك في السباقات والاستعراضات.. ولذلك فغالباً ما تحدث التصادمات بين السيارات المشاركة في الاستعراضات. وأشار عبدالله فخرو الي ان المسؤولين كانوا قد صرحوا منذ فترة طويلة بأن هناك ساحة سوف يتم تخصيصها لعمل المسابقات والاستعراضات الشبابية في منطقة الصناعية إلا أن الساحة لم تفتتح حتي الآن رغم أنني علمت بأنها أصبحت جاهزة ولا أدري سبباً لتأجيل افتتاحها أو الانتهاء من أعمال التشطيبات النهائية فيها.

ويطالب فخرو بوضع قوانين لتنظيم هذه الرياضة أسوة بالرياضات الأخري خاصة وأن هذه الرياضة أصبحت الآن تلقي رواجاً كثيراً وإقبالاً من الشباب.. وهي منتشرة بين الشباب ايضاً في كل دول الخليج. كما إن الدول المجاورة مثل السعودية والامارات والكويت قامت في الفترة الأخيرة بتخصيص ساحات كبيرة ومنظمة لهذه الرياضة حتي يتسني للشباب ممارسة رياضتهم فيها بيسر وسهولة وأمان تام.

وأشار فخرو الي ان هناك شباباً كثيرين يمارسون هذه الرياضة ويقومون بأعمال بهلوانية خطيرة أثناء الصعود والهبوط علي الكثبان الرملية دون أن يحملوا رخصة سياقة وبالتالي فغالباً ما يكونوا غير مؤهلين لممارسة هذه الأعمال الخطيرة أثناء قيادة السيارات ولذلك فغالباً ما تحدث كوارث عديدة بسبب هذه الممارسات شديدة الخطورة، ولذلك فإن تنظيم هذه الرياضة وتنظيم دخول السباقات فيها سوف يحد كثيراً من وقوع الحوادث لأنه سوف يؤدي الي منع غير المؤهلين من الشباب لممارستها ولن يأتي هذا إلا بعد تدخل المسؤولين بوضع تقنين حازم وشروط أمان لدخول معترك هذه السباقات بشكل آمن وبالتالي تجنب وقوع الحوادث.

من جانبه يؤكد راشد مهنا سعد المهندي - شاب قطري - ان قانون المرور الجديد جاء خطوة جيدة علي الطريق الصحيح لتقليل حوادث الطرق والاصابات الناجمة عنها وبالتالي فإن هناك ضرورة لأن يمتثل الشباب للقواعد الصارمة التي تضمنها هذا القانون خاصة انها جاءت لتصب في اتجاه الصالح العام وللحد من حوادث الطرق التي باتت تشكل هاجساً مخيفاً يحصد أرواح الكثير من الشباب.

ويشير راشد المهندي الي أن تخصيص ساحة لممارسة رياضة السباقات بالسيارات والدراجات النارية سوف يؤدي بالتأكيد الي التقليل من حدة الحوادث التي تقع يومياً بسبب عدم النظام الذي يسود حركة السباقات بالسيارات سواء في الشوارع أو في منطقة سيلين وغيرها من المناطق.

وقال: إن قانون المرور شدد علي منع قيام الشباب بعمل هذه الاستعراضات في الشوارع وتوقيع عقوبات صارمة وحازمة علي من يقوم بعمل ذلك بالمخالفة للقانون.

وأضاف راشد المهندي: ان تشديد هذه العقوبات سوف يحد بالتأكيد من وقوع حوادث السيارات التي كانت تحدث في الغالب بسبب الأعمال المتهورة والخطيرة التي يقوم بها الشباب أثناء اجراء عمليات السباق والاستعراضات في الشوارع والساحات غير المخصصة لذلك مما كان يثير الذعر والارتباك في الشوارع وبالتالي كان مجرد قيادة السيارة في الشوارع تمثل حالة من المجازفة للسير وسط طوفان من السيارات المسرعة التي تسير بسرعة جنونية ويقودها مجموعة من الشباب غير المسؤول والمتهور.

ويشير راشد مهنا المهندي الي انه يحرص علي المجيء بشكل دائم الي منطقة سيلين الساحلية خاصة في نهاية الأسبوع وأثناء العطلات لأن المكان يعتبر من أجمل المناطق الطبيعية في البلاد حيث يقع علي ساحل الخليج مباشرة وتحيط به مجموعة من الكثبان الرملية الناعمة التي يحلو للشباب ممارسة رياضات القفز بالسيارات عليها وعمل بعض الاستعراضات والقيام ببعض الحركات البهلوانية سواء بالسيارات ذات الدفع الرباعي أو بواسطة الموتوسيكلات ذات الدفع الرباعي التي تساعدهم في عمل هذه الاستعراضات البهلوانية. وبالتالي فإن المكان يصبح مفعماً بالمرح والحيوية ونشاط الشباب.

أما سعد سالم المهندي - شاب قطري - فيقول: إنني تقدمت مؤخراً لإدارة المرور للحصول علي رخصة قيادة سيارة ونجحت في جميع الاختيارات التي يشترطها القانون للحصول علي رخصة السواقة.

وأشار سعد المهندي الي وجوب حصول الشباب علي رخصة السواقة مقدما قبل قيامهم بممارسة رياضة الاستعراضات أو القيادة في الشوارع والأماكن العامة. حتي نتفادي وقوع حوادث ناتجة عن عدم اجادة القيادة بالشكل السليم وحتي يكون الشباب مؤهلاً بشكل سليم لقيادة سياراتهم.

وأضاف المهندي: ان ممارسة أعمال الاستعراضات بالسيارات تتطلب براعة أكثر ومهارة في القيادة لأن هناك الكثير من المواقف التي تحدث أثناء ممارسة هذه الاستعراضات تتطلب من قائد السيارة القدرة الكبيرة علي التحكم فيها بشكل سليم ومتمكن. وأشار الي ان الشروط الجديدة التي وضعها قانون المرور الجديد للحصول علي رخصة قيادة السيارات جاءت جيدة خاصة في اشتراط الحد الأدني للسن الذي لا يقل عن 21 سنة إلا أن هذا الأمر سوف يتطلب ان يقوم الشاب الذي لم يبلغ سن ال 21 عاماً بضرورة ان يستأجر سائقاً لسيارته أثناء قيامه بالذهاب الي قضاء مصالحه أو للذهاب الي الجامعة أو غيره وهذا سوف يمثل اضافة عبء جديد عليه، خاصة اذا كان يعمل ويعول أسرة.

ويضيف: إن القانون أيضاً شدد علي ضرورة توقيع عقوبات مشددة في حالة قيادة السيارات بدون رخصة للسواقة وهذا أمر مهم كما شدد أيضاً علي ضرورة احترام اشارات المرور ومضاعفة العقوبات المالية علي ذلك وهذه كلها أمور سوف تزيد من حالة الانضباط المروري في الشوارع وتؤدي الي ترسيخ قواعد النظام مما سوف يجنب وقوع كثير من الحوادث المرورية التي تصب في النهاية لصالح المجتمع ككل ومن بينهم الشباب الذين هم أكثر المتضررين من وقوع هذه الحوادث والمتسببين فيها أيضاً.

كما يكرر سعد المهندي المطالبة بضرورة تخصيص ساحة واسعة وملائمة لسباقات السيارات وعمل الاستعراضات فيها بحيث يكون هذا النشاط مقنن وله قواعد يحترمها الجميع لأن حرمان الشباب من ممارسة هذه الهواية لن يكون مجدياً. والحل الملائم في هذه الحالة هو ضرورة توفير مكان مجهز لممارسة هذه الرياضة التي انتشرت بين الشباب بشكل كبير في الآونة الأخيرة.

ويؤكد الشاب ابراهيم المهندي ان المسابقات بالسيارات موجودة في عدد كبير من دول الخليج العربي ففي الامارات مثلاً توجد قوانين لتنظيم هذه المسابقات. وتوجد ساحات مخصصة لهذه الرياضة فقط حتي يتمكن الشباب من ممارسة هواياتهم بيسر وسهولة.

كما يشير ابراهيم المهندي الي أن التشديدات التي وردت في مواد قانون المرور الجديد جاءت جيدة وملائمة تماماً ورغم انني ما زلت تحت العشرين الا انني مع الشرط الخاص بتحديد الحد الأدني للحصول علي رخصة القيادة ب 21 عاماً حتي لا يستغل الشباب الصغير الحصول علي رخصة القيادة في القيام بالأعمال المتهورة أثناء القيادة.

ويضيف ابراهيم المهندي قائلا: ان توفير ساحات مخصصة لعمل سباقات واستعراضات السيارات هو حل جيد حتي يجد الشباب فيه متنفساً لهم لممارسة هذه الرياضة. كما يجب أن تكون هذه الساحات متضمنة درجات أمان عالية حتي لا يحدث مكروه للشباب أثناء ممارسة ألعابهم واستعراضاتهم.

ويلفت ابراهيم شاهين البنعلي المهندي: الي انه سمع عن وقوع عدد كبير من حوادث السيارات التي تقع في سيلين وبعضها يكون خطيراً ويودي بأرواح الشباب الذين ما زالوا بعد في مقتبل العمر. والبعض الآخر يصاب بإصابات بالغة تحدث به عاهات مستدمة في جسده وتحول دون استمتاعه بمباهج الحياة. ويري ابراهيم شاهين المهندي ضرورة ان تقوم الدولة بتخصيص ساحات لممارسة هذه الرياضة وتشرف عليها وتنظمها بنفسها وتضع لها القواعد والأسس التي تحقق درجة أمان عالية لممارسة هذه الرياضة من الشباب وحتي يتم تجنب وقوع الحوادث المروعة التي تحدث لهم. علي أن يكون الاشتراك في هذه المسابقات له شروط محددة وقواعد لكي يشترك فيها الشباب علي أن تتضمن هذه القواعد الشروط الواجب توافرها في السيارة المشاركة في السباق من حيث توافر الاطارات المخصصة للسير علي الرمال الناعمة أو قوة الماكنة أو معدلات الأمان الأخري مثل سلامة اتزان السيارة وقدرتها علي حفظ توازنها أثناء عمليات الصعود والهبوط علي الكثبان الرملية وكذلك ضرورة أن يكون الشاب الذي يرغب في المشاركة في هذه السباقات مؤهلاً ومدربا علي التحكم في السيارة بشكل جيد حتي لا تنحرف منه أثناء السباق أو عمل الاستعراضات. خاصة وأن هذه الاستعراضات غالباً ما تتضمن حركات خطيرة تمثل خطورة علي أرواح هؤلاء الشباب.

أما أحمد عسكر - قطري - فيقول: ما دام لا توجد ساحة مخصصة لسباقات الشباب فإنه حتماً سوف تقع الحوادث لأن الشباب لديهم طاقة ويريدون إخراجها والتنفيس عن أنفسهم عن طريق الرياضة خاصة أنه لا توجد لدينا في البلاد أماكن ترفيهية كثيرة وأنا أتمني من الاتحاد القطري للسيارات والدرجات النارية أن يقوموا بتنظيم بطولات للسيارات كما هو موجود في عدد من الدول الخليجية المجاورة.. لأن لدينا فريق العنابي وهو فريق علي درجة عالية من الكفاءة واستطاع ان يحرز الكثير من الانجازات الرياضية الكبيرة في الخارج إلا أننا للأسف نفتقد الكثير من البطولات المنظمة والمسابقات.

ويضيف احمد عسكر: ان قانون المرور الجديد كان خطوة لا بد منها لأنه سوف يوقف الكثير من المخالفات في الشوارع خاصة أن هناك شبابا كثيرين يستهترون بقواعد المرور ويجب أن تتوقف الاستعراضات في الشوارع العامة ووسط المدينة.

ويطالب أحمد عسكر الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية بضرورة الإسراع بفتح حلبة السباق بمنطقة الصناعية خاصة وأنها معدة وجاهزة للعمل ولم يتم افتتاحها حتي الآن.

وفي سيلين وجدنا مجموعة من الشباب قد قاموا بتجهيز غرفة متحركة ومجهزة بجميع أدوات المعيشة الضرورية وتم تجهيز حمام صغير بها بالاضافة الي أدوات بسيطة لتجهيز الطعام فضلاً عن وجود سرير عريض وبعض متطلبات الجلوس. كما ان الغرف مجهزة بجهاز تلفزيون ودش.

سألنا أحد أصحاب الغرفة من الشباب وهو عبدالله ابراهيم زينل عن التكلفة التي استغرقتها تصنيع الغرفة أو الكابينة كما يطلقون عليها فقال: نحن خمسة من الشباب اشتركنا في تكلفة انشاء هذه الكابينة حيث اننا مجموعة من الأصدقاء والأقارب ومساحتها حوالي ثلاثة أمتار في ستة أمتار وتكلف انشائها حوالي 35 ألف ريال أما الأغراض التي تحتويها فقد تكلفت حوالي 20 ألف ريال.

ويضيف عبدالله زينل: اننا قمنا بتصنيع هذه الكابينة حتي تحمينا من حرارة الجو أثناء وجودنا علي الشاطيء في سيلين حيث ان إقامة الخيمات غير متاح إلا في أشهر الشتاء فقط. ونحن نقضي في هذه الغرفة حوالي خمسة أيام في الأسبوع ونقضي فيها أوقات فراغنا.

وعن الوضع القانوني لإقامة هذه الكابينة قال عبدالله زينل: ما دامت الكابينة متحركة ونحن نقيم فيها فإنها لا تعد مخالفة للقانون ولا بأس من اقامتها فنحن نأتي بها الي هنا عندما نكون في حاجة الي قضاء بعض الأوقات الممتعة علي الشاطيء. ويشير الي ان هناك عدة شركات متخصصة في صنع هذه الكبائن المجهزة.

وعن الحوادث التي تقع من الشباب علي الشاطيء أثناء قيامهم بعمل بعض الاستعراضات والمسابقات علي الشاطيء يقول عبدالله ابراهيم زينل: اننا نطالب الشباب بالتخفيف من السرعة أثناء قيادة السيارات حتي نتجنب وقوع الحوادث والاصابات التي تحدث كثيراً كما أن الشباب بحاجة ماسة الي تنظيم مسابقات من قبل المسؤولين تتضمن قواعد وأسسا معينة وشروطا يجب توافرها في المتسابقين المشتركين في السباق.

أما خالد حسن المنصوري - أحد الشركاء في الكابينة - فيقول: إن القانون الجديد الخاص بالمرور جاء جيداً وفي موعده تماما وأري أنه سوف يقلل من الحوادث المرورية التي انتشرت مؤخراً بين الشباب لأنه جاء صارماً ومغلظاً في العقوبات علي المخالفين.

ويضيف خالد المنصوري: انني أري مثل معظم الشباب ان تطبيق قانون خاص لسباقات الشباب أمر جيد خاصة ان هناك دولا مجاورة مثل الامارات والسعودية تنظم هذه السباقات وتضع شروط للسيارة التي تشارك فيه. حيث ان هناك الكثير من الحوادث التي تقع هنا حيث وقعت في خلال الأيام القليلة الماضية احدي الحوادث المروعة التي راح ضحيتها طفل صغير كان يركب دراجة فانقلبت به وكان حادثاً مأساوياً ولذلك فإنني أطالب بمراعاة عدم السماح للأطفال الصغار بقيادة هذه الدراجات النارية حتي لا يصابوا بأذي حيث ان معظم الحوادث تقع للأطفال الصغار الذين لا يجيدون القيادة.

أما محمد الغانم فيقول: بصراحة قانون المرور الجديد يحتوي علي الكثير من المحاسن لأن نسبة الوفيات سوف تقل حيث وصلت في العام الماضي الي مائتين وسبعين حالة وفاة وأنا أوجه رسالة شكر عبر جريدة الراية لسمو ولي العهد الأمين الشيخ تميم بن حمد آل ثاني وإدارة المرور جزاهم الله كل خير لسعيهم الدائم علي المحافظة علي أرواح الشباب.

ويضيف الغانم: انه لفت انتباهي وأعجبني نص القانون الذي يمنع الأطفال دون العاشرة من الجلوس في المقاعد الأمامية حيث كنت من قبل أتعجب من الذين يضعون أطفالهم في المقاعد الأمامية حيث كنت أحرص علي وضع أطفالي في المقاعد الخلفية للمركبة ولكنني أطالب المرور بالسماح بالمخفي أي العازل الحراري علي الأقل بنسبة 20% في فصل الصيف لأن درجة الحرارة مرتفعة خاصة في النهار.

وعن ضوابط الأمن والسلامة في سيلين يقول الغانم: ان منطقة سيلين منطقة تجمع لعشاق البحر والرمال الخلابة وهي منطقة يرتادها الشباب بشكل دائم وخصوصاً في أوقات العطلات والاجازات إلا أنها شهدت الكثير من الحوادث الخطيرة والمميتة أحياناً. والخطر الأكبر هنا أن منطقة سيلين تجمع بين أصحاب الدراجات النارية (البانشيات) وأصحاب المركبات (السيارات) مما يتسبب في وقوع الكثير من الحوادث الخطيرة للغاية لذا لا بد من الفصل بين أصحاب البانشيات وأصحاب المركبات عن طريق رجال الشرطة.

أما محمد النعيمي فيقول: ان قانون المرور الجديد يعد أكبر رادع للشباب بعد الرادع الانساني والأخلاقي والديني ولذلك فنحن نشكر سمو ولي العهد علي هذا القانون الذي سيساعد بشكل كبير علي تخفيف الحوادث كما أن هناك العديد من الشباب الذين يقودون المركبة بتهور وقد تكون هذه المركبة ليست ملكهم فقد تكون ملكاً للعائلة أو للأب أو لأحد الأصدقاء الذي لا ذنب له سوي أنه وثق بهم مما أدي الي ايقاعهم بمشاكل هم في غني عنها.

وأما عن الأمن والسلامة في سيلين قال النعيمي: انني أطالب بأن تكون هناك لجنة من قبل وزارة الداخلية تنظم أمور الأمن والسلامة كما تقوم بتنظيم المسابقات التي تكون تحت إشرافها. كما انني أطالب بالفصل بين البانشيات والمركبات لتقليل المخاطر.

ويشير جاسم محمد الي أن قانون المرور الجديد يحتوي علي العديد من الايجابيات ويمنع الشباب من التهور والسرعة والسباقات التي قد تتسبب في وقوع الكثير من الحوادث لهم ولغيرهم كما أن منع جلوس الأطفال في المقاعد الأمامية يعتبر خطوة ناجحة ويشكر عليها سمو ولي العهد الأمين والمسؤولين بإدارة المرور.

ويؤكد صالح محمد السليطي علي أن قانون المرور الجديد يصب في مصلحة الشباب ويحافظ علي سلامتهم وسلامة الآخرين وأعجبني نص القانون الذي يمنع إعطاء الرخصة لمن تقل أعمارهم عن سن الثامنة عشرة. كما إنني أنصح الشباب بالالتزام بقواعد المرور لأن ذلك يدل علي مدي تقدمهم ووعيهم ويقلل من نسبة الحوادث.

وعن ضوابط الأمن والسلامة في سيلين يقول السليطي: انني أنصح الشباب بضرورة المحافظة علي النظافة في المنطقة لأن سيلين تعتبر واجهة سياحية للدولة. كما انني أطالب بوجود سيارات الإسعاف بشكل مستمر وخصوصاً في أوقات العطلات والاجازات.

وعن تأجير الموتوسيكلات والدراجات النارية وأسعارها وشروط هذا التأجير يقول أبوبكر سالم الذي يقوم بتأجير هذه الموتوسيكلات: ان سعر تأجير الموتوسيكل او الدراجة النارجية يتم بالساعة الواحدة ويتوقف السعر علي مدي قوة الدراجة حيث يتم تأجير الموتوسيكل الذي قوته 50 سي سي ب 40 ريالاً في الساعة و80 الي 90 سي سي ب 70 ريالاً وال 160 سي سي ب 100 ريال وال 250 سي سي ب 180 ريالاً والبانش ب 200 ريال في الساعة والذي تبلغ قوته 400 سي سي و450 سي سي و700 سي سي ب 200 ريال.

ويشير أبوبكر سالم الي ان إدارة البيئة والبلدية وأمن الجنوب هم الذين حددوا هذه الأسعار وحددوا لنا من الساعة السادسة صباحاً حتي الساعة السادسة مساء للتأجير.

وعن الضوابط والشروط التي تتبع في التأجير للأطفال والقصر يقول: ان القاصر يجب أن يأتي ومعه ولي الأمر ويتم تسليم بطاقة هوية ولي الأمر. ونحن نحرص علي أن نسلم المستأجر خوذة لحماية الرأس ونطالبه بارتدائها إلا أن كثيراً من المستأجرين يرفضون ارتدائها رغم ان الخوذة تقوم بدور كبير في حماية الرأس عند وقوع الحوادث.

ويتم تحرير عقد مع المستأجر يتضمن هذا العقد عدداً من الشروط وقبل أن يستلم المستأجر الدراجة أو الموتوسيكل يقوم بفحصها جيداً قبل الاستلام أما اذا حدث بالدرجة أو البانش أي عطل أو أضرار فإننا نعتبر هذا الأمر سوء استخدام من الشباب وعليه فإننا نطالبه بتكاليف هذه الإصلاحات المطلوبة.

وعن عدد الموتوسيكلات والدراجات التي يقوم بعرضها للتأجير يقول أبوبكر سالم ان لدينا أنواعاً متعددة من الدراجات والبانش وهي تزيد علي 50 دراجة وبانشا.


دمتم بود









 

مجلعد

مشكور يالغالي و ماقصرت على المواكبه



ودمتم سالمين









 

__________________

قـسـم أخـبـار تـطـعـيـس نافذتك نحو الأخبار الحصرية و الحديثة
قال صلى الله عليه وسلم : أتدرون ما الغيبة"؟ قلنا: الله ورسوله أعلم، قال: " ذِكْرُك أخاك بما يكرهه"، قيل: أرأيت إنْ كان في أخِي ما أقوله؟ قال: "إنْ كان فيه ما تقول فقد اغْتَبْته، وإن لم يَكن فيه فقد بَهَتَّه"

بــكــيــراوي

مشكور

والله يعطيك الف عاااااااافيه

واصل ابداعك









 

__________________

للمراسله والسوليف
WW_69@HOTMAIL.COM

عبود

1000 شكر لك ياخوي





تقبل تحياتي









 

__________________
kaled911@hotmail.com

ن هـ ا 044

مليون شكرررر
الله يعطبك العافية
تحياتي لكم









 

__________________