![]() |
|
|||||||
أخبار تطعيس : قسم خاص للأخبار المتعلقة برياضة السيارات والدراجات النارية , مواضيع هذا القسم تندرج مع المواضيع بعد موافقة الإدارة عليها |
![]() |
|
|
LinkBack | أدوات الموضوع | تقييم الموضوع | انواع عرض الموضوع |
|
|
#1 (permalink) |
|
عضو فريق الأخــبـار
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
بشير يقود فريق الـ"آي وان" اللبناني
![]() سيعود السائق الشاب خليل بشير إلى خلف مقود سيارة الفريق اللبناني في سباق جنوب أفريقيا على حلبة دوربان التي تستضيف المرحلة السابعة من بطولة "آي وان غران بري" لسباقات السيارات نهاية الأسبوع الحالي. وقرر الفريق اللبناني ممثل العالم العربي في هذه البطولة العالمية، العودة إلى اعتماد بشير أساسياً للمرة الأولى منذ المرحلة الثانية في تشيكيا على حلبة برنو حيث قدم أداء مقبولاً وقتذاك مبرهناً عن تطور في المستوى رغم ابتعاده لفترة لا بأس بها عن المنافسات. وكان لبنان قد أسند مهام القيادة بعد سباق برنو إلى السائق الآخر في الفريق كريس الاجاجيان الذي حاز فرصة أكبر من بشير هذا الموسم من دون أن يحقق النتائج المتوقعة، وخصوصاً في السباق الأخير على حلبة ايسترن كريك الأسترالية التي يعرفها جيداً بحيث أنه يحمل الرقم القياسي للفة الواحدة عليها في فورمولا 3 الأسترالية. ورغم تسجيله نتيجة لافتة في التجارب الحرة بحلوله ثانيا في الفترة الأولى منها، وخامساً في الفترة الثانية، فإن السائق الأسترالي-اللبناني لم يستطع تحقيق أفضل من المركز الـ19 في السباقين السريع والطويل، بعدما انطلق من المركز الأخير بسبب عدم خوضه التجارب الرسمية بفعل ارتكابه خطأ أدى إلى تعرضه لحادث عند اللفة الأولى منها. ووصل بشير (24 عاماً) إلى جنوب أفريقيا مطلع الأسبوع الحالي حيث خاض تجارب تدريبية هناك على متن سيارة "رينو في 6" ليكون جاهزا للسباق المقبل، إذ يبدو مرشحاً لتحقيق نتيجة طيبة وحصد النقاط الأولى استناداً إلى رأي أحد مهندسي الفريق الذي سبق أن أبدى رضاه عن مواصلة السائق اللبناني السير في مستوى تصاعدي عبر تحسين أوقاته. وسيحل مكان الاجاجيان كسائق احتياطي اللبناني-الأفريقي الجنوبي جيمي اوبي، الذي لا يستبعد أن يلعب دوراً في السباقات المقبلة في المكسيك وشانغهاي وبراندز هاتش. وقال بشير: "لم أقد السيارة منذ مطلع الموسم، لذا سيكون الأمر تحدياً حقيقياً على حلبة شوارع صعبة حيث تبدو الجدران قريبة من المسار الضيق، لذا فإن الخطر قد يأتي من إمكان اصطدام السيارات ببعضها في حال ارتكب احد السائقين خطأ ما. من هنا، سأتطلع إلى البقاء بعيداً عن المشكلات وإنهاء السباقين من دون أية حوادث. سيكون سباقاً صعباً لكن سأتحضر جيداً مع الفريق التقني لتسجيل أفضل نتيجة ممكنة. المصدر: وكالات |
|
|
|
#2 (permalink) |
|
مـديـر فـريـق الأخـبـار
عضو مجلس الإدارة ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
يعطيك العافيه يالغالي وماقصرت
ودمتم سالمين
__________________
![]() قـسـم أخـبـار تـطـعـيـس نافذتك نحو الأخبار الحصرية و الحديثة قال صلى الله عليه وسلم : أتدرون ما الغيبة"؟ قلنا: الله ورسوله أعلم، قال: " ذِكْرُك أخاك بما يكرهه"، قيل: أرأيت إنْ كان في أخِي ما أقوله؟ قال: "إنْ كان فيه ما تقول فقد اغْتَبْته، وإن لم يَكن فيه فقد بَهَتَّه" |
|
![]() |
| أدوات الموضوع | |
| انواع عرض الموضوع | تقييم هذا الموضوع |
|
|