أبـــ خ ا ل د ــــو

بسم الله الرحمن الرحيم

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته


يعتبر روبرت كوبيكا أن قيادة سيارة Bmw في العام الماضي كانت أسهل من سيارة هذا العام، وكذلك إعدادها.

ويتوقع البولندي أن تدوم بعض المشاكل التي واجهت السيارة الجديدة، فيستغرق الفريق بعض الوقت لإيجاد حلولٍ لها.

يقول كوبيكا: "هناك بعض الأشياء التي تحسّنت كثيراً، لكن هناك بعض المسائل التي لن يكون حلّها سهلاً، لكن أداء السيارة جيد بالطبع.

"أظن بأن نصف المشكلة قد زالت لكن النصف الثاني لا يزال موجوداً، ولا يمكننا إصلاحه بسرعة، لذا نحاول إيجاد التوازن في السيارة قدر الإمكان.

"ليس من السهل إقامة التوازن. أعتقد بأن سيارة العام الماضي كانت أسهل في القيادة أثناء إشتداد الرياح."

كانت بداية التجارب الشتوية مع الـ F1.08 صعبة ومليئة بالمشاكل فأعاقت تقدم الفريق قبل أن تتحسن أحواله قليلاً. يعترف كوبيكا أنه يصعب تكهّن قدرة منافسة الفريق عندما يبدأ الموسم في ملبورن.

يضيف: "من الصعب أن نحكم. من الصعب أن نقارن لكن أظن بأننا لم نكن نعمل على قدرتنا التنافسية في التجارب السابقة، بل حاولنا أن نقدم ما بوسعنا، ونستخرج أفضل أداء من السيارة ونتعلم بعض الأشياء الجديدة.

"إننا نتحسّن بالطبع، وأنا أتوقع المزيد بما يختص بقيادة السيارة. كانت هناك بعض الأشياء الإيجابية، وبالأخص في الناحية الميكانيكية التي جعلت سيارتنا أسرع وأسهل في القيادة، وهذا إيجابيٌ جداً."

من جهته، يدعم نيك هيدفيلد طريقة الفريق الهجومية في التعامل مع السيارة الجديدة، ويتوقع بأنها ما يحتاجه للقتال على الإنتصارات.

كان الفريق الألماني ثالث أقوى فريق في بطولة العام الماضي، إلا أن تجاربه الشتوية كانت سيئة نسبياً. لكن هيدفيلد يعتقد أنه كان من الضروري المجازفة في العمل على السيارة الجديدة للقفز الى الأمام وتقليص الفارق مع الفيراري والماكلارن.

يقول هيدفيلد: "واجهنا بعض المشاكل في البداية مع هذه السيارة، لكننا نتقدم بسرعة الآن. لكن لو لم نحاول ونقم بهذه الخطوات الكبيرة لما كنا سنحصل على فرصة الفوز، ونحن نريد أن نفوز، لذا علينا أن نتقدم خطوات كبيرة حتى ولو كنا لم نسجل النتائج.

"كان الفيراري والماكلارن أسرع منا بنصف ثانية في الموسم الماضي، وهذا فارقٌ كبير في الفورمولا واحد، لذا إن لم نحاول أشياء كبيرة لتقليص الفارق الكبير لن نجد القليل هنا أو هناك، لذا نحتاج الى خطوة كبيرة."

يضيف: "هدفي وهدف الفريق هو الفوز بالسباقات هذا العام والإقتراب من الفريقين المتصدرين. لكننا لن نعرف شيئاً قبل السباق الأول. هدفي هو ذاته دائماً، أن أفعل ما بوسعي، أن أتقدم بإستمرار، ألا أرتكب الأخطاء، وأن أستفيد قدر الإمكان من طاقة السيارة.

"إذا كانت السيارة كارثة وإستطعت إنهاء السباق فتلك ستكون نتيجة رائعة، لذا لا يمكن أن يخيب أملي. وبالعكس، إذا كانت السيارة جيدة وإحتليت المركز الثاني، قد تكون تلك خيبة أمل."

إلا أن هيدفيلد أكيدٌ من أن فريق Bmw لن يصل الى الفريقين المتصدرين في بداية الموسم.

يقول: "أظن بأن هذا لن يحصل في بداية الموسم، لكن لا أحد يعرف في الوقت الحالي. إنني أقول الشيء ذاته دائماً، إننا لا نعرف كميات الوقود على متن السيارات الأخرى.

"بالطبع نحن نحاول أن نحصل على فكرة ولو صغيرة. أعتقد بأن الفيراري متقدمٌ على الماكلارن، وأتمنى أن نكون الأقوى بين الآخرين رغم أننا لا نعرف كميات الوقود التي تعتمدها الفرق الأخرى.

"إننا نحاول فنراقبهم ونسمع ماذا يقولون. هذا ليس شيئاً علمياً بل هو شعورٌ فقط."



المصدر: المجله الكتروونيه


دمتم بود









 

أبــ خالد ــو

مشكور أخوي سيد الظلام على جديد الأخبار









 

__________________
أبـــــ خـالـد ـــــو
al_mshtak707@hotmail.com

هاوي بريده

يامال العافيه والغنااة سيد الظلام


مواكبه أول بأول


تم التقييم


ننتظر جديد الاخبار



ولك مني كل الشكر والتقدير









 

__________________

baaab

مشكووووووووووور