سيد الظلام

بسم الله الرحمن الرحيم

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته



سيباستيان بورديس يخشى ان يضيع فرصة تواجدة فى الفورمولا1


يقول سيباستيان بورديس بانة يخشى ان يضيع فرصة تواجدة فى الفورمولا1 وهذا هو الموسم الاول لة

مع فريق التورو روسو. يقول سيباستيان بورديس "بعد موسم 2005 اعتقدت بانى نجحت فى الدخول الى

الفورمولا1 وستكون مفاجاة كبيرة بالنسبة لى وفى نهاية عام 2006 اعتقدت بانى تمكنت من النجاح هذة

المرة وقلت هذا هو الوقت المناسب. ويضيف سيباستيان بورديس ايضا "الفرصة الحقيقية الوحيدة التى

اتيحت لى هى كانت فى موسم 2002 ولكن تلك الفرصة اختفت كما انة امر صعب جدا ان تكون هنالك

اكثر من فرصة واحدة لان هنالك جيل جديد من السائقين الرائعين وستكون محظوظ اذا حصلت على فرصة

اخرى"


]]|| فريق وليامز للسيارات يحتفل بالماضي ويركز على المستقبل ||[[

عاش فرانك وليامز في سباقات فورمولا 1 للسيارات مدة كافية تجعله يدرك تماما ان الغرور يقود دائما الى السقوط.

ويحتفل فريق وليامز بطل العالم السابق هذا العام بمرور 30 موسما على وجوده في سباقات السيارات اضافة الى خوضه 500 سباق للجائزة الكبرى لكن انطباع رئيس الفريق عن هذه الانجازات كان صريحا وواضحا.

وقال فرانك لرويترز "انها مجرد أرقام..أليس كذلك. تعلمت منذ وقت طويل انه اذا بدأ المرء في الشعور بالغرور فانه يسقط سريعا على وجهه."

واضاف الانجليزي فرانك البالغ من العمر 65 عاما مشيرا لماكس موسلي رئيس الاتحاد الدولي للسيارات وبيرني ايكلستون مدير سباقات فورمولا 1 "المرء يكون مهما في سباقات فورمولا 1 بقدر ما يسمح له ماكس وبيرني بذلك."

ويملك فريق وليامز الذي يستخدم محركات تويوتا الكثير من الامور التي قد تعطيه دفعة معنوية لكن في نفس الوقت تعرض الفريق لبعض اللطمات على مدار سنوات.

واحتل الفريق المركز الرابع في نهاية الموسم الماضي بفضل تجريد مكلارين من جميع نقاطه في بطولة العالم للصانعين بسبب تورطه في فضيحة التجسس المثيرة للجدل فيما انهى وليامز موسم 2006 في المركز الثامن عندما كان يستخدم محركات كوسوورث. ويعود اخر سباق فاز فيه الفريق الى عام 2004.

وبالنسبة لفريق احرز لقب بطولة العالم للصانعين تسع مرات وفاز ببطولة العالم للسائقين سبع مرات اضافة لحصوله على المركز الثاني عامي 2002 و2003 فان تراجع نتائج وليامز كان امرا صعبا لكن الفريق يحاول العودة مرة أخرى.

وبدت سيارة وليامز الجديدة سريعة ومؤهلة للاعتماد عليها خلال تجارب ما قبل الموسم على يد الالماني نيكو روسبرج والياباني كازوكي ناكاجيما سائقي الفريق.

وقال فرانك أكثر الاشخاص بقاء في مكانه كمدير لاحد فرق فورمولا 1 "نحن نعاني منذ عدة سنوات من أجل العودة للطريق الصحيح نحو القمة ونحن نبعد عن هذا الامر بعض الشيء."

واضاف "نحن نعلم ما يجب ان نفعله للعودة مرة أخرى على القمة وان نكون من المنافسين المهمين على اللقب. لكن هذا يتطلب بعض الوقت لفعل هذا ونحن نعلم ذلك. الحياة صعبة هنا لكن هذا ما نحتاج اليه في السنوات القليلة القادمة."

واحتفل فريق وليامز بالعديد من الارقام القياسية خلال تجارب ما قبل الموسم بعد ان قطع 233787 كيلومترا في السباقات من بينها 34651 كيلومترا في الصدارة وتسجيله 2552.2 نقطة اضافة الى فوزه باسرع لفة 129 مرة وحصوله على مركز الانطلاق الاول 125 مرة اضافة الى 113 انتصارا.

واحرز سبعة سائقين لقب بطولة العالم بالوان وليامز هم البريطاني نايجل مانسيل ومواطنه دامون هيل والاسترالي الان جونز والفنلندي كيكي روسبرج والبرازيلي نيلسون بيكيت والفرنسي الان بروست والكندي جاك فيلينيف.

وكتب جونز "كنت أول من يفوز" فيما قال هيل بطل العالم للسائقين عام 1996 "شكرا فرانك."

وسيكون السباق الرسمي رقم 500 في تاريخ وليامز على حلبة مونزا في ايطاليا في سبتمبر ايلول القادم فيما ستكون اللفة رقم 50000 للفريق في سباق برشلونة في ابريل نيسان المقبل.

ونادرا ما يذكر يوم الثامن من مارس اذار عام 1986 عندما تعرض فرانك لحادث سيارة في جنوب فرنسا والذي تسبب في اصابته بشلل بداية من العنق الى الأسفل واقعده على مقعد متحرك.

وقال فرانك "في بعض الاوقات أفكر في هذا الامر. لكن انا لست شخصا عاطفيا."

وكذلك يبدو باتريك هيد احد مؤسسي الفريق الذي صمم السيارة الفائزة بأول سباق لوليامز عام 1979 مع السويسري كلاي ريجازوني على حلبة سيلفرستون ببريطانيا.

وقال هيد ردا على سؤال حول مرور ثلاثة عقود على الفريق في سباقات فورمولا 1 "اقول بصراحة وبدون ان يعتقدني البعض فيلسوفا ان كل هذه الامور من عمل قسم التسويق والاعلام الخاص بنا."

واضاف "في حقيقة الامر هذه ليست الذكرى 30 للفريق الهندسي بوليامز لاننا بدأنا بالفعل يوم 28 مارس عام 1977. لكن عندما أشرت الى هذا ابلغوني ان السيارة لم تكن من تصميمنا لذلك سيكون الاحتفال السنوي بداية من تاريخ تصميمنا أول سيارة."

وتابع "والسبب الوحيد الذي جعلني أدرك شيئا حول خوضنا 500 سباق ان بيرني اعطاني شيئا فضيا في حلبة سبا العام الماضي يحمل رقم 500 مكتوبا عليه."

ويشعر هيد ان قرار الاحتفال بانجازات وليامز يأتي في اعقاب الظروف السيئة التي مر بها الفريق عام 2006 والمنافسة المتزايدة مع الصانعين الاخرين.

وقال هيد "كل هذه الامور حول فرق الصانعين تبدو وكأن وليامز فريق صغير. لذلك اعتقد ان هناك شخصا ما في مؤسستنا شعر ان تذكير الناس بدورنا المميز في فورمولا 1 لبعض الوقت قد يكون فكرة جيدة."

ويعتزم وليامز الاستمرار في المنافسة بين الكبار ويأمل ان تتوافق السيارة الجديدة مع طموحاته في الجولة الاولى من بطولة العالم يوم 16 مارس اذار الجاري في ملبورن باستراليا.

وقال هيد "لا اعلم حقا اي سيكون مركزنا. كل ما اعلمه ان الملاحظات العامة في الفريق حول سيارتنا والانطباعات المأخوذة عنها في المضمار انها أفضل من سيارة العام الماضي."

واضاف "هدفنا الاساسي هو المنافسة على المراكز المتقدمة والتي يحتلها حاليا فيراري ومكلارين.



المصدر :

المجله الالكترونيه للسيارات

دمتم بود









 

مجلعد

يعطيك العافيه يالغالي و ماقصرت




ودمتم سالمين









 

__________________

ابوحمد 126

مشكور اخوي عالخبريه وما قصرت
:::::::::::::::::
:::









 

__________________

مشكور عالتوقيع