|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
| التزويد والاداء العالي : قسم تزويد المحركات وتطويرها بشكل عام |
 |
|
|
LinkBack | أدوات الموضوع | انواع عرض الموضوع |
17-05-2008, 05:59
|
#18 (permalink) | |
|
الكابتن ناصر الحرابي
  
|
اقتباس:
وبنسبة للعمود والترصيص كرنك الكربليتر لة 4 ثقالات مهيب ترصيصات وال8 الي تشوفها في كرنك البلد برضو ثقالات الترصيص يكون في كرنك الربليتر صاير في ترس الحذاف لاكن ماتقدر تركبة لان حساس الكرنك مايقرا من حذاف الكربليتر وعشان كذا كرنك الكربليتر دايم الرجة تكون عند السبيكة المتحركة في بستم رقم 6 وهي الي دايم تطق ولا تطول المكينة وتجيب العيد بس النشاط ( خرااافي ) انشاء الله اني وفقت معك وشاكر مرورك  |
|
|
|
17-05-2008, 17:30
|
#20 (permalink) | |
|
الكابتن ناصر الحرابي
|
اقتباس:
اخر خرطة للشروكي اذا بتركب بستم بلد 40 مافية 60 الا طلب من برا والبستم حق ls1 مقاس 40 يساوي 60 في الشروكي والفرق اكيد فية فرق مشكور ع المرور |
|
|
|
![تغطية بطولة عنيزة الدولية الأولى للسباقات الرملية 1429 هـ [ سيارات - دراجات ]](http://www.t63ys.com/a3lan/3nyzah29t-04.gif "تغطية بطولة عنيزة الدولية الأولى للسباقات الرملية 1429 هـ [ سيارات - دراجات ]")
