![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|||||||
| التزويد والاداء العالي : قسم تزويد المحركات وتطويرها بشكل عام |
![]() |
|
|
LinkBack | أدوات الموضوع | انواع عرض الموضوع |
|
|
#91 (permalink) |
|
عضو جديد
![]() ![]() |
ماشاء الله
موفق اخوي ناصر هل إنتهت تجاربك على السيارة ؟ وهل من مشاكل سؤال على الطاير شاهدت المقطع لسيارتك وهو رائع ولكني لاحظت انك مسنن من بعيد السؤال هل تستطيع الرقي لنفس الطعس بعد التعديل ولكن من قريب بحيث تكون قريب من الطعس بطول سيارة مثلا ؟ أنتظر إجابتك وبالتوفيق مرة أخرى
__________________
![]() التعديل الأخير تم بواسطة شيروكي 94 ; 20-08-2008 الساعة 06:39. سبب آخر: تصحيح |
|
![]()
|
|
|
#93 (permalink) | |
|
الكابتن ناصر الحرابي
![]() ![]() ![]() |
اقتباس:
التجارب انتهت وكل شي تمام والحمد لله بنسبة للمرقى من قريب نعم ارقى من قريب جدآ ![]() لاكن القير والكوارين عندى حاشر يعني لو تركب المكينة على شروكي كوارين كبيرة مايرقى من قريب اتمنى اني افدتك واي استفسار رقم الجوال في الصفحة الاولى حياك الله العفو
__________________
|
|
|
|
|
#95 (permalink) | |
|
الكابتن ناصر الحرابي
![]() ![]() ![]() |
اقتباس:
القير قير شروكي استخدام ياباني يجي حاشر اذا عندك اي استفسار حاول تتصل على افضل لك شكرآ لك |
|
|
|
|
#96 (permalink) |
|
مشرف التزويد والاداء العالي
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
طارة خطر فبالي سؤال وفزيت من فراشي جيت اسألك
انت موسع مجاري الهواء؟؟ اذا انت موسع مجاري الهواء ايش البلوف اللي تركب بعد التوسيع؟؟ وشفت بساتم ألمونيوم فورجد حقت شروكي خرط 30 اتوقع او 40 هل بيكون الفرق لو اركبة واضح..
__________________
أعتذر عن طلب أضافة الماسنجر
عندك أستفسار ..طلب مشورة .. نصيحة.. أكتب موضوع بساحة الأداء والتزويد العالي .. أو أطلب رقم جوالي نعتز بخدمتكم نعتذر عن أضافتكم |
|
|
|
#97 (permalink) | |
|
الكابتن ناصر الحرابي
![]() ![]() ![]() |
اقتباس:
هووووووووولابيك صديقى مسوى بورتنق للمداخل والمخارج فقط لاكن البلوف شد بلد وانصحك لاتركب بلوف كبار جربناها على اكثر من سيارة واثبتت فشلها والبساتم الفروجد اكيد بتكون افضل اذا قدرت توصل الضغط الى 11 بار حلو طبعآ المقصود ضغط الكنبرشن حق المكينة اقولك معلومة ولا تعلم احد قل اية علمنى طيب الضغط في سيارتي وصل 13 بعد مسح الراس هبال صحوعلى فكرة انا شغال على خلطة جديد بس اجرب اعطيكم التفاصيل |
|
|
|
|
#101 (permalink) |
|
مشرف التزويد والاداء العالي
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
حلو ماشاء الله يعني 3.93 يقارب لشوط عمود محرك 454
طيب بنسبة لصرقعة ماحليت المشكلة في تعديل نظام الكهرب يعني بواجي اربع روس واسلاك 10 ملم وكويل 50 الف فولت و تقديم الشرارة شوي وتزيد تدفق البنزين عن طريق البرمجة او اضافة بخاخين بقرب الهات.. |
|
|
|
#102 (permalink) | |
|
الكابتن ناصر الحرابي
![]() ![]() ![]() |
اقتباس:
الى والله حاولت ركبت بواجي وغيرت اسلاك البواجي + كويل لاكن ماراحت وحاولت اقدم الشرارة وراحت الصرقعة لاكن قل العزم ![]() ولما رجعت الشرارة واستخدمت افيول انتهت كل المشاكل ولاكن بعد التجربة في ام دكة قلت طز ب 300 ريال للجالون اهم شي الاداء عقبال ما نتقهواء انا وياك في ام دمة وتشوف بعينك |
|
|
|
|
#103 (permalink) |
|
مشرف التزويد والاداء العالي
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
ان شاء الله نتقهوى جميع
بس تعطيني دورة بموترك ![]() ![]() انا راسم خطة فبالي اذا شريت شيروكي أن شاء الله.. 1-بساتم فورجد خرط 40 2-كت كام 3-عصافير 4-مسح الراس ورفع الكمبروشن بحدود 10الى11 5-بواجي ثلاث شرارات + اسلاك+ كويل عالي الاداء 6- كلتش سنتر فورس 7-برمجة ورفع الاداء والاقزوز راح اضبط ضغطة بتغيير الدبة يعني بدون هيدرز وبدون فلتر يعني تفتح الكبوت شد بلد ![]() شرايك بالخلطة هذي .. |
|
|
|
#104 (permalink) | |
|
الكابتن ناصر الحرابي
![]() ![]() ![]() |
اقتباس:
الخلطة بتصير حلوة مع بساتم الفورجد لاكن خلني اخلص من الخلطة الى في بالي ولو تبي تصير حصريأ على موترك ابشر ![]() |
|
|