|
|||||||
| مشاريع الاعضاء : أعرض مشروعك معنا واطرح تفاصيل بدايته وبعض التفاصيل الأخرى , وقدم الفائدة للأخرين وانتظر الفائده منهم |
![]() |
|
|
LinkBack | أدوات الموضوع | انواع عرض الموضوع |
|
|
#32 (permalink) |
|
عضو
![]() ![]() |
ماشاء الله ... حلو
السيارة ما عليها انتركولر .. صح انا اقترح انك بعد الشغل النضيف هذا تركب انتركوولر و Wi وبعدها ارفع البوست إلى 12 بدزن ماتغير بساتم ولا كرنك بما انه الكمبيوتر اللي عندك قوي على فكره الرقم 390 حصان على الكفر ........ Ls1 تتعب لما تجيبها !!! الف مبروك على نجاح المشروع |
|
|
|
#41 (permalink) | |
|
عضو جديد
![]() ![]() |
اقتباس:
نورت الموضوع بردك بالنسبه لإستفسارك السيارة عليها كلتش spec ---- مكينه Ls1 غنية عن التعريف لكن سؤال يطرح نفسه.. كيف البساتم والاذرعة الشد بلد تتحمل 500 حصان ![]() . تقبل ردي التعديل الأخير تم بواسطة كنت هنا قبل شوي ; 25-07-2008 الساعة 07:46. |
|
|
|
|
#43 (permalink) | |
|
الكابتن عبدالرحمن الجميح
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
اقتباس:
بالنسبه لمكاين LS1 تجيب 500 حصان على الكفر قير اتوماتيك يعني قير عادي زود حوالي 20 حصان والمشكله تكون في البرمجه مثل نقص بنزين اوتقدم الشراره او نوعيه البنزين اما اجزاء المكينه الدخليه فليست المشكله وهذا رابط من موقع معروف وفيه واحد يسأل كم حصان طلعت مكينه ستوك بسوبر ولاحظ انه بتربو يمكن تجين اكثر http://www.ls1tech.com/forums/showthread.php?t=920557 تحياتي. |
|
|