|
|
|
|||||||
| تعديل وصيانة السيارات : كل مايتعلق بالسيارات من انظمة تعليق و نواقل الحركه والصيانة الشاملة للسيارات , برعاية :
|
![]() |
|
|
LinkBack | أدوات الموضوع | انواع عرض الموضوع |
|
|
#8 (permalink) | |
|
عضو معدل
![]() ![]() ![]() |
اقتباس:
__________________
اخواننا في فلسطين بحاجه إلى الدعاء فساعدوهم http://www.quranflash.com/old/index.html |
|
|
|
|
#11 (permalink) | |
|
عضو غير
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
اقتباس:
LS1 اخف اقوى حصان اقل مشاكل من ناحية الكمبيوتر لان ال تي 1 فيها مشاكل في مقسم الكهرباء مخربها يبي له تعديل يتعبك شوي ولو هي علي مكينه اي شي اهم شي تتعدل لو بغيت وتعطيني مجال واهم شي ماهيب غاليه لان الموتر بكم..؟ مايستاهل تحط فيه LS1 ولا LT1 |
|
|
|
|
#14 (permalink) |
|
عضو جديد
![]() ![]() |
الصراحه الحين انا فكرت في عديل المكينه قلت لما تتوفر الفلوس كامله
واصبغ السياره سوده كامل مكتم وفي حوض للهايلكس مثل 454 يصير حلو وقدام صدام ويترفع مع تبريز الكفرات وتكبير الكفرات الى حجم اكبر والجنوط لازم تكون سوده وقزاز يتظلل ومن داخل تنجيده مع فصل الكراسي وتغير طبلون الى 98 وسماعات في البيبان وسماعات فوق الطبلون وسلامتكم هههههههههههههههههههه ![]() عطونا رايكم في تعديل |
|
![]() |
| أدوات الموضوع | |
| انواع عرض الموضوع | |
|
|