![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|||||||
![]() |
|
|
LinkBack | أدوات الموضوع | انواع عرض الموضوع |
|
|
#1 (permalink) |
|
مشرف التزويد والاداء العالي
![]() ![]() ![]() ![]() |
نظام الاشعال و طريقة عملة و تطويرة شرح بصور..
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة.. أستكمال لمواضيع النصائح في التزويد موضوعنا الان عن تعديل وتقوية الاشعال (كهرباء) بالمحرك.. مما يتكون نظام الاشعال!! 1- كويل ![]() 2- ديلكو ![]() 3-اسلاك البواجي ![]() 4-البواجي ![]() طبعاً هذا هو النظام اللي يكون شد بلد وعيب نظام الاصلي ان يكون اقل من متوسط لأن الشركات تأخذ بالاعتبار المواد المصنعة و التكلفة نبداء الحين في تطوير نظام الاشعال.. 1- كويل ![]() وظيفة الكويل هي أخراج فولت عالي جدأ في الكويل الاصلي يكون بين 20الف و 25الف فولت لكن مع الكويلات الرياضية توصل للـ 60 الف فولت و أفضل الماراكات هي MSD بلا منازع 2- ديلكو ![]() وظيفة الديلوك هي توزيع الشرارات على البواجي يعني اذا كان عندك كويل حلو و الفولت عالي لكن الموزع تعبان ماراح تستفيد مره بيقدم و مره يأخر الشرارة عشان تستفيد من الشرارة العالية عليك بتغير الموزع. لكن ماتركب ديلوك 7500 RPM والمحرك عندك يوصل لـ 8500 RPM 3-اسلاك البواجي ![]() نقول أنك غيرت الكويل و الموزع لكن الاسلاك؟؟ الاسلاك وظيفتها نقل الشرارة من الموزع للبوجي لكن كيف نعرف الافضل!! الاسلاك تمتاز في نوع المادة المصنوع منها نحاس بلاتين و سماكة اسلك 8ملم 9 ملم 10ملم وكلما كبر السلك قلة المقاومة والمقاومة هي ان يضيع عليك فولت في السلك فيه اسلاك تكون المقاومة 0 يعني مايضي منك ولا فولت 4-البواجي ![]() عاد هنا مربط الفرس... البواجي وهي مصدر الشرارة للأحتراق وفيه أنواع ![]() بوجي راس و راسين وثلاث واربعة وكل ماكثرت الروس زادة قوة الشرارة وهذي بواجي ليزر.. نعم ليزر لكن مخصصة لسيارات الفورملاون ![]() طبعاً هنا تكون عدلت على النظام كلة و قويته لكن تبغى تنظيم و قوة اكبر لشرارة؟؟ هناك حل وهو جهاز MSD لتقوية الشرارة الصادرة من الكويل ![]() لكن هذا النظام في المحركات القديمة.. ماهو نظام المحركات الجديدة!! في المحركات الجديدة مثل محرك LS1 يكون لكل بوجي كويل خاص فية ![]() يعني بدل مايكون كويل واحد للبواجي كلهم وتتوزع عليهم الشرارات في الموزع قالو نعطي كل بوجي كويل خاص فيه أحسن و اسهل يعني اذا عندك محرك النظام فيه كويلات تغير الكويلات بكويلات شرارة اقوى والميزة الثانية في نظام الكويلات قصر اسلاك البواجي ![]() يعني مافية مقاومة كبيرة و فقدان للشرارة في السلاك وأتمناء اكون وصلت لكم الفكرة الرجاءفي حال النقل ذكر المصدر.. التعديل الأخير تم بواسطة aloURD ; 05-06-2008 الساعة 07:58. |
|
![]()
|
|
|
#8 (permalink) |
|
عضو خبير
![]() ![]() ![]() ![]() |
الله يعـطيكـ العافـية .. ..
بالنـسبـة لشـركـة M S D كانت الافـضل بلا منازع .. .. اما الان تغـير مكان صناعتهـا فأصـبحت تايوانية او صينية .. .. حاليا الـ Mallory الوحـيد الامريــكي بالسـوق . . . ! ! شاكـــر لكـ موضوعـك .. .. تقبل مروري
__________________
MOPAR TEAM |
|