محرك Lt5 طفرة محركات جنرال موتورز واقواها بلا منازع

فيصل الخالدي · 16-08-2008, 16:33

بسم الله الرحمن الرحيم

موضوع عن اقوى محركات جي ام على الاطلاق في نظري ومن سيقراء هذا الموضوع
ستتغير افكاره عن مدى قوة جنرال موتورز

(اضغط على الصوره لتكبيرها)

تم اصدار هذا المحرك كجيل اول

للكورفيت Z-R1 الي اصدرت بهالمحرك من عام 1990 و انتها في عام 1995

وتم انتاجه بالتعاون مع مهندسي شركة لوتس LUTOS

(اضغط على الصوره لتكبيرها)

و علي فكره هل محرك ما انزلت علي اي سياره ثااانيه غير الكورفت ZR1

المحرك من عام 1990 الي عام 1992 يختلف عن 1993 الي 1995

LT5

محرك متطور بمعني الكلمه السعه التريه 5.7 لتر اي 350 كيوبك انش

(اضغط على الصوره لتكبيرها)

DOHC (dual overhead cam(
اربع كامات علي كل هد كامين مع 32 صمام

(اضغط على الصوره لتكبيرها)

اصدر هذا المحرك اصدراين بنفس الخصائص لاكن الفروق قليله ..

من عام 90 الي 92 اصدر بقوه 375 عند 6000 دوره

و عام 93 الي 95 اصدر بقوه 405 حصان عند 5800 دوره

والسبب كان تغيير بعض المكونات

في الاشياء العامه لم يفرق شي الي بشياء بسيطه

YEARS 1990-92 1993-1995 SAE Net Power 375 hp @ 6,000 rpm 405 hp @ 5,800 rpm SAE Net Torque 370 ft lbs @ 4800 rpm 385 ft lbs @ 4800 rpm Compression Ratio 11:1 Same Bore/Stroke 99 x 93 mm (3.90 in. x 3.66 in.) Same Firing Order 1,8,4,3,6,5,7,2 Same Bore/Stroke Ratio 1.07:1 Same

السلندر

Material Aluminum casting Same Demesions Open deck 2-bolt fastening per bearing panel Open deck 4-bolt fastening per bearing panel Bore Spacing 111.76 mm (4.40 in.) Same Deck Height 229.24 mm (9.03 in.) Same

الكرنك

Material Nitrided Same Counterweights 6 Same Crankpin Journal 53.33 mm (2.10 in.) Same Crankpin Splay None Same Thrust Position Bearing No. 3 Same Main Journal Diameter 70.00 mm (2.76 in.) Same Supplier Shardlow Same

الاذرعه

Material Forged steel Same Length (CTR distance) 145.8 mm (5.74 in.) Same Supplier Albon Engineering Albon Engineering (rods lightened, 1993-95)

البساتن

Material Aluminum-cast Same Demension Expansion control-spherical bowl Same Compression Height 36.5 mm (1.44 in.) Same Supplier Mahle Mahle (piston strengthened, 1993-95)

الروس (( الهيدز ))

(اضغط على الصوره لتكبيرها)

Material Aluminum Same Demension Cross flow, fast burn, pent roof combustion chamber Same Combustion Chamber Volume 40 cc Same Gasket Composition (Goetze) Same Supplier Birmal 1995 1/2 model year-A.L. Dunn (design changes 1993-95)

و لفترات هذا المحرك هدرولك

لاداء افضل من اللفتر العادي

مثل ما قلنا انه المحرك نزل علي الكورفت ZR1 فقط

تقنيات هالمحرك لو تنزل مع التطور في المحركات الاخيره من جي ام

راح يكون صفعه قويه لكل منافسيها الاوربيين واليابانيين

فيديو للـكورفيت بهالمحرك

تسارع 1991 (375 حصان)

مقطع تصوير عام للسياره(يوجد اغاني ازعاج)

ZR-1 LT5 في الدراج معدل وبدون تعديل

تجربة قيادة

خالد شروكي · 16-08-2008, 23:31

ابداع xابداع

مشكور ياغالي

فيصل الخالدي · 17-08-2008, 00:02

حياك الله ياخالد
ياليت يثبت هالموضوع

asheg_rb3 · 17-08-2008, 01:33

مشاء الله محرك جبااااااااااااار
مشكور يالغلا على الابداع

Ridan · 17-08-2008, 03:27

والله هبال الكورفيت لا جديدها ولا قديمها
مشكور فيصل
تم التقييم

فيصل الخالدي · 17-08-2008, 14:43

هلا والله بعاشق ربع و بـridan
الله يطعمني اياها امس لقيت مكينه مثل ذي على اي باي ب12000 دولار حول الاربعين الف ريال وماشالله نضيييييييييفه بقيرها t56

أبوطرق · 18-08-2008, 02:46

الله يرزقنا

مشكور يالغالي

!! ابو شداد !! · 18-08-2008, 10:26

ماشاء الله تبارك الله

موضوع كامل والكامل وجه سبحانه

والكورفيت من السيارات اللي لا عليها غبار

ومشكور وما قصرت

ويستاهل التقييم

اخوك ... ابو شداد

فيصل الخالدي · 18-08-2008, 11:12

يابردك يابوطرق

حياك الله يبو شداد

سقطها عالشروكي والله ماعاد تشوفه تلقاك بالشارع جالس عالمرتبه ولاعاد به شروكي

ابوعدنان · 18-08-2008, 16:15

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فيصل الخالدي

هلا والله بعاشق ربع و بـridan
الله يطعمني اياها امس لقيت مكينه مثل ذي على اي باي ب12000 دولار حول الاربعين الف ريال وماشالله نضيييييييييفه بقيرها t56

مشكور على هذا الموضوع .

احب اوضح ان قير الكورفيت السته غيار اللي على C4 هو ZF الماني.

هاوي بريده · 19-08-2008, 07:27

ماشاء الله موضوع كامل ولا كامل الا وجه الله تعالى

ولك مني كل الشكر والتقدير

@ابو فهيد@ · 19-08-2008, 07:57

مشكور على النقل

فيصل الخالدي · 19-08-2008, 13:38

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابوعدنان

مشكور على هذا الموضوع .

احب اوضح ان قير الكورفيت السته غيار اللي على C4 هو ZF الماني.

على راسي يبو عدنان بس الي شفتها مكتوب 6 speed ترانزميشن

لانها زي ار 1

مواضيع مختارة :
الأثارة و التشويق .. صور ..فيديو .. سباقات شوارع ..تغطيات أحداث مشوقه.من أمريكا ...	إجتماع ملاك ( Jeep ) القادم بالمكان والزمان
اعلان موعد بطولة تل مرعب 2009	دلـ ـ ـوعـ ـ ـة الـ ـغـ ـيـ ـمـ ـة A B H A إحـ ـتـ ـرافـ ـيـ ـات شـ ـمـ ـلـ ـو...
مكتبة الفيديو لتطوير المحرك ...تعلم كيف تطور محركك بنفسك.شرح بالفيديو تم اضافة ا...	فهد : ماليزيا جنه الله في ارضه بلد يستحق الزياره
الكابتن ناصر الحرابي في حوار مع جريدة الجزيرة : صعود الرمال من هواية الى رياضة	سباق العوشزيه للدراق الرملي واسماء المشركين والشروط ؟؟ والجوائز
صور ربيع فياض الحجرة لهذا العام	رحلتنـآ للدهنــآ وخــريمـ ع ــآلمـ من الـ ج ــنووون والتــهــور
تغطيه تجمع هايلكسات غماره بشعار بلا بقريات [ صور - فيديو - ابداع -اثاره - تهور ]	تغطية تجمع السيارات المعدلة بالمنطقة الشرقية [ أوتو موتو ]

16-08-2008, 16:33	#1 (permalink)
فيصل الخالدي عضو غير مفضلتي السيارة : ايسوزو3.5 بنزيم المحرك : Chevy LS Series	محرك Lt5 طفرة محركات جنرال موتورز واقواها بلا منازع بسم الله الرحمن الرحيم موضوع عن اقوى محركات جي ام على الاطلاق في نظري ومن سيقراء هذا الموضوع ستتغير افكاره عن مدى قوة جنرال موتورز (اضغط على الصوره لتكبيرها) تم اصدار هذا المحرك كجيل اول للكورفيت Z-R1 الي اصدرت بهالمحرك من عام 1990 و انتها في عام 1995 وتم انتاجه بالتعاون مع مهندسي شركة لوتس LUTOS (اضغط على الصوره لتكبيرها) و علي فكره هل محرك ما انزلت علي اي سياره ثااانيه غير الكورفت ZR1 المحرك من عام 1990 الي عام 1992 يختلف عن 1993 الي 1995 LT5 محرك متطور بمعني الكلمه السعه التريه 5.7 لتر اي 350 كيوبك انش (اضغط على الصوره لتكبيرها) DOHC (dual overhead cam( اربع كامات علي كل هد كامين مع 32 صمام (اضغط على الصوره لتكبيرها) اصدر هذا المحرك اصدراين بنفس الخصائص لاكن الفروق قليله .. من عام 90 الي 92 اصدر بقوه 375 عند 6000 دوره و عام 93 الي 95 اصدر بقوه 405 حصان عند 5800 دوره والسبب كان تغيير بعض المكونات في الاشياء العامه لم يفرق شي الي بشياء بسيطه YEARS 1990-92 1993-1995 SAE Net Power 375 hp @ 6,000 rpm 405 hp @ 5,800 rpm SAE Net Torque 370 ft lbs @ 4800 rpm 385 ft lbs @ 4800 rpm Compression Ratio 11:1 Same Bore/Stroke 99 x 93 mm (3.90 in. x 3.66 in.) Same Firing Order 1,8,4,3,6,5,7,2 Same Bore/Stroke Ratio 1.07:1 Same السلندر Material Aluminum casting Same Demesions Open deck 2-bolt fastening per bearing panel Open deck 4-bolt fastening per bearing panel Bore Spacing 111.76 mm (4.40 in.) Same Deck Height 229.24 mm (9.03 in.) Same الكرنك Material Nitrided Same Counterweights 6 Same Crankpin Journal 53.33 mm (2.10 in.) Same Crankpin Splay None Same Thrust Position Bearing No. 3 Same Main Journal Diameter 70.00 mm (2.76 in.) Same Supplier Shardlow Same الاذرعه Material Forged steel Same Length (CTR distance) 145.8 mm (5.74 in.) Same Supplier Albon Engineering Albon Engineering (rods lightened, 1993-95) البساتن Material Aluminum-cast Same Demension Expansion control-spherical bowl Same Compression Height 36.5 mm (1.44 in.) Same Supplier Mahle Mahle (piston strengthened, 1993-95) الروس (( الهيدز )) (اضغط على الصوره لتكبيرها) Material Aluminum Same Demension Cross flow, fast burn, pent roof combustion chamber Same Combustion Chamber Volume 40 cc Same Gasket Composition (Goetze) Same Supplier Birmal 1995 1/2 model year-A.L. Dunn (design changes 1993-95) و لفترات هذا المحرك هدرولك لاداء افضل من اللفتر العادي مثل ما قلنا انه المحرك نزل علي الكورفت ZR1 فقط تقنيات هالمحرك لو تنزل مع التطور في المحركات الاخيره من جي ام راح يكون صفعه قويه لكل منافسيها الاوربيين واليابانيين فيديو للـكورفيت بهالمحرك تسارع 1991 (375 حصان) مقطع تصوير عام للسياره(يوجد اغاني ازعاج) ZR-1 LT5 في الدراج معدل وبدون تعديل تجربة قيادة __________________ ماء وليس خمر...خطاك العيب يابو متعب

17-08-2008, 01:33	#4 (permalink)
asheg_rb3 عضو غير مفضلتي السيارة : كرسيدا بكس المحرك : Chevy LS Series	مشاء الله محرك جبااااااااااااار مشكور يالغلا على الابداع __________________ k6ym@hotmail.com

17-08-2008, 03:27	#5 (permalink)
Ridan عضو خبير اول مفضلتي السيارة : land cruiser المحرك : 2 JZ	والله هبال الكورفيت لا جديدها ولا قديمها مشكور فيصل تم التقييم __________________ الحلقة الأولى من سلسلة عائلة اللاند روفر ............... . http://www.t63ys.com/vb/t89067.html ترقبوا البقية..........

18-08-2008, 02:46	#7 (permalink)
أبوطرق عضو غير مفضلتي السيارة : jeep المحرك : AMC 4.0	الله يرزقنا مشكور يالغالي __________________

16-08-2008, 23:31	#2 (permalink)
خالد شروكي عضو خبير اول مفضلتي السيارة : شروكي المحرك : Chevy Gen 3 Big	ابداع xابداع مشكور ياغالي

17-08-2008, 00:02	#3 (permalink)
فيصل الخالدي عضو غير مفضلتي السيارة : ايسوزو3.5 بنزيم المحرك : Chevy LS Series	حياك الله ياخالد ياليت يثبت هالموضوع

17-08-2008, 14:43	#6 (permalink)
فيصل الخالدي عضو غير مفضلتي السيارة : ايسوزو3.5 بنزيم المحرك : Chevy LS Series	هلا والله بعاشق ربع و بـridan الله يطعمني اياها امس لقيت مكينه مثل ذي على اي باي ب12000 دولار حول الاربعين الف ريال وماشالله نضيييييييييفه بقيرها t56

18-08-2008, 10:26	#8 (permalink)
!! ابو شداد !! عضو معدل مفضلتي السيارة : CHEROKEE SPORT المحرك : AMC 4.0	ماشاء الله تبارك الله موضوع كامل والكامل وجه سبحانه والكورفيت من السيارات اللي لا عليها غبار ومشكور وما قصرت ويستاهل التقييم اخوك ... ابو شداد __________________ ياويلي للي مالوه شروكي

18-08-2008, 11:12	#9 (permalink)
فيصل الخالدي عضو غير مفضلتي السيارة : ايسوزو3.5 بنزيم المحرك : Chevy LS Series	يابردك يابوطرق حياك الله يبو شداد سقطها عالشروكي والله ماعاد تشوفه تلقاك بالشارع جالس عالمرتبه ولاعاد به شروكي

19-08-2008, 07:27	#11 (permalink)
هاوي بريده مشرف أفلام السيارات عضو فريق التغطيات مفضلتي السيارة : Hilux 2007 المحرك : Chevy LS Series	ماشاء الله موضوع كامل ولا كامل الا وجه الله تعالى ولك مني كل الشكر والتقدير __________________ أحب الكلام الى الله : سبحان الله والحمد الله ولا اله الا الله والله أكبر استفتاء عن أفضل أنواع الكفرات : : أضغط هنا

19-08-2008, 07:57	#12 (permalink)
@ابو فهيد@ عضو مرهم مفضلتي السيارة : MKiii المحرك : 2 JZ	مشكور على النقل __________________ qg13de 1300cc soon be sr20det 2000cc Turbo t04 12psi