![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|||||||
| التزويد والاداء العالي : قسم تزويد المحركات وتطويرها بشكل عام |
![]() |
|
|
LinkBack | أدوات الموضوع | انواع عرض الموضوع |
|
|
#1 (permalink) |
|
عضو جديد
![]() ![]() |
كورولا 1.3 2007 ،،، ودي ازودها وش لووووووووون
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
كيف الحال عساكم طيبين يالربع خبركم الموتر يالله يمشي في الخط ما يتعدا 180 ابد والعزم ميت انا قد ركبت فلتر على رامير الوكالة تغير معي في الصوت والفزة بس الخط صار اردى ويصرف بنزين كنت مركبه تركيب مش حالك بعدين فكيته ودي اشاوركم بعدة امور 1-افصل له رامير واركب له فلتر K&n واحط حوله خيشة (طريقة الشباب اللي طايحين فيها عشان يدخل الفلتر هوا بارد) 2-اشيل دبة التلوث وذلك بشراء هدرز حق الوكالة تجاري (مايز) واشيله عشان لا قدر الله صار شي منا منا ارجع حق الوكالة وكانه ما صار شي 3- اغير المراوح صحيح كهرب لكنها سرعتين ومروحة وحدة واحس انها ما من زود احط مراوح اكسنت والا مراوح مكسيما والا سوبارو اللي هو 4- اركب بواجي قوية شوي 5- اذا كان لها فائدة وهي تفريغ الدبة اللي في النص 6- مقوي كهرب وش رايكم يا شباب ترا مليت من الموتر يااااالله يمشي على فكرة موديل الموتر 2007 قير عادي مكينة 1300
__________________
|
|
![]()
|
|
|
#2 (permalink) |
|
مـشرف سـعـة الـصـدر
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
حياك الله الله اخوي زيزو ![]() ![]() الكورولا من اكثر السيارات اعتماديه وقل صرفيات بالبنزين وقل خرابات_______ لكن قابليته للتعديل ضعيفه شوي-------- لكن زي مايقولون مافيه شي بالدنيا مايعدل------ فعشان كذا اذا كنت تبي تعديلات مناسبه لموترك ومكينتك وماتسبب لك مشاكل=== اولا الفلتر \\ انت قلت انك ركبت فلتر بس ما استفدت== لكن ترا احجام الفلاتر تختلف بالاداء مثلا الطويل مايعطيك اداء الا على ار بي ام عالي والقصير غالبا على ار بي ام واطي === فأنت اذا قدرت تفصل رامير وعزلته فهذا جيد وانصحك تركب فلتر سيموتا قصير افضل-------- ثانيا ركب دبه رياضيه صوتها خفيف وطرب وانت قلت فيه دبه بالنص انا خابر الكورولا دبتها بالاخير لكن اذ كان فيه دبه بالنص الاحسن انك تشيلها مره وحده او تفرغها تماما------- وبالنسبه للمراوح مايحتاج تغيرها لان موترك اصلا مراوحه كهرب ولا راح يفرق معك فرق انك تستاهل تغيرها----------- وبالنسبه لمقوي الكهرب هل يصلح للكورولا هذي الشباب مهب مقصرين لان ماعندي علم بالنقطه ذي--- هذا اللي اقدر افيدك فيه من واقع تجربة احد الاصدقاء اللي معهم كورولا ![]() ![]() تحياتي |
|
|
|
#4 (permalink) |
|
عضو خبير اول
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
شف ياعزيزي اخوي عبسي عطاك حاجات مالها تأثير على الموتر وتعطيك اداء مقبول بس حبيت اظيف انك اذا ركبت فلتر مع الأنتيك كامل فهذا افضل وبيعطيك فرق اداء اكبر من انك تركب فلتر لحاله
واذا كنت تبي تخربها فركب لك عمود تيمن رياضي وبالمره توربو ولا سوبر تشارجر اذا ماااا صك موترك 300 حصان وهو يضحك ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
__________________
الحلقة الأولى من سلسلة عائلة اللاند روفر ............... . http://www.t63ys.com/vb/t89067.html ترقبوا البقية.......... |
|
|
|
#6 (permalink) |
|
عضو جديد
![]() ![]() |
اخوي عبسي
اشكرك على الافادة والله لا يهينك ولا تهونون يا شباب اما بالنسبه للكورلا فيها دبة الرصاص معروفه وفيها في النص دبه كنها دبه نقار الخشب اللهم انها لون الوكالة والا نففففففس حقت نقار الخشب والاخيره عاد هذي هي اللي تكتم الصوت وبعدين المروحة وحدة وكبيرة وسرعتين واحس انها ما تسوي شي زي الاكسنت الجديدة تراها مروحتين طيب وش رايكم وش احسن فلتر ابي عزم مابي طرب ناس قالو كي ان احسن شي التعديل الأخير تم بواسطة زيزو ; 23-08-2008 الساعة 10:34. |
|
|
|
#8 (permalink) | |
|
مـشرف سـعـة الـصـدر
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
اقتباس:
شف ياعزيزي دبة الرصاص شلها واللي بالاخير ركب رياضيه ![]() ![]() ثانيا فلتر الكي ان ممتاز ولكن مكتوم شوي من ناحيتي كل مواتري مركب عليها فلتر سيموتا لانه ياخذ هوا اكثر من الكي ان لكن عيب السيموتا لازم كل اسبوعين تنضفه ![]() ![]() وبالنسبه للمراوح ما عندي علم بصراحه وانشاء الله الاخوان يفيدونك ![]() ![]() تحياتي |
|
|
|
|
#10 (permalink) | |
|
مـشرف سـعـة الـصـدر
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
اقتباس:
والله يالغالي انسب مقاس بالنسبه للكورلا هو هذا ![]() لان واحد من الاصدقاء اللي قلتلك ان معه كورولا ركب الطويل وطاح عزم موتره وبالنسبه لعزل الرامير والله ماعندي العلم الأكيد لكن اشوف الناس يغلفونه بأسفنج بعدين يلفونه بالشطرطون اللي يجيك لونه رمادي بالكامل____ ادخل الرابط هذا وانشاء الله تستفيد الفلتر شرح مفصل لتركيب الفلتر بطريقة الصحيحة ونصائح والاسعار .. بالنسبه لي انا عندي الشروكي عازله بالعازل الخاص بالهدرزات<<من اختراعي ![]() يجيك زي الشاش ويلف اصلا على الهدرز عشان المكينه ماتحتر من الهدرز ![]() ![]() عاد اخوك بالله عزل به الرامير او الحديده حقت الفلتر ![]() ![]() وبالنسبه للحاجز اللي بين المكينه والفلتر نفسه بصراحه ماعندي علم لكن اعتقد انه يفصل صاج مثل ما انت تقول وبالعكس تمام التمام ![]() ![]() واهم شي فك دبة الرصاص لانها تكتم الموتر وبعدين ماتستفيد من الفلتر الاستفاده الكامله اذا مافكيته وزي ماقلتلك ركب دبه رياضيه صوتها رسمي وبنفس الوقت طرب ![]() وبالتوفيق اخوي زيزو ![]() ![]() تحياتي |
|
|
|
|
#12 (permalink) |
|
عضو خبير اول
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
شف اخوي الكرلا تفصل 180 بس فيه طريقه له تخليه ما تفصل هذا اول شي بعدين مكينة الكورلاء 1300 سيسي يعني المكينه صغيره يعني تعديلات خفيفه مره مثل ماقالك اخوي عبسي بس فيه كم اضافه اول شي يمكن موترك ما تفتح او فيه كربون ثاني شي انا مادري اذا الكرلاء به شخال ولا لا اذا به فكه مع التعديلات الي قاله لك اخوي عبسي انشالله انه تبي تصير عزم ودمتم تقبل مروري
__________________
![]() مباركن عليكم الشهر |
|
|
|
#14 (permalink) | |
|
عضو غير
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
اقتباس:
وانا مستنتج هالشي من زمان بس الصراحه(هذي بيني وبينك مجنون وحرص ماتجتمع) شف ياحبيبي الي قالك اياه عبسي هو ابلغ الردود وهو الي بيفيدك بفرق واضح لكن يوم الله ابتلاك بموتر زلابه فالعزرم عندي لك نصيحه وف |