ابي نصيحتكم

سفاري باترول · 14-09-2008, 05:35

انا معي باترول سفاري موديل 92
ودي اركب عليه هدرز
وطيب هل الهدرز يضره او يريحه
وهل يفرق العزم
وبكم سعره

سفاري باترول · 14-09-2008, 06:08

افا محد يرد

asheg_rb3 · 14-09-2008, 14:27

هلا وغلا
اكيد الهدرز بيفرق للافضل والمواضيع كثيييره عن الهدرز وابحث عن موضوع ابو طرق شرح وافي

الواهبي · 21-09-2008, 18:28

شوف يالغالي ترى يفرق بس مايفرق واجد
ويكلف الهدرز 800 ريال بس المواصير الشكمان ودبة رياضية يعني تاصل كلها بالهدرز الى الف وثلاث مية او الى الخمس مية بس مو الفرق الي في بالك شي بسيط امكن 10 حصان او حولها

تيربووووو · 21-09-2008, 19:16

ما اظن انه عشره حصان الا اذا كانن ميتات

الباترول ما يفرق الا بتعديل الميكانيكي يعني عدل داخل المكينه وبس

الواهبي · 21-09-2008, 20:27

اي تعديل يالغالي ياتيربوو راح يفرق بس مو الفرق المطلوب يعني لو تركب هدرز على الس ون راح يفرق امكن 40 الى 30 حصان اما 4200 امكن عشرة بس اذا سببت انغاط اوف راح يكون الفرق واضح بقوة

تيربووووو · 21-09-2008, 21:24

هذا اذا كان الكلام على محرك انظغاط المحرك فيه عالي مهب مثل الباترول اعتقد ان الشركه متعمده ان ال4500 او 4200 يكون بشكل هذا حفاضا على صرفيه البنزن ويعتمدون على الوزن الخفيف حتا لو تبرمج او تركب كمبوتر هارتك او غيره لاحض اذا عبيت التانكي فل يتغير العزم ويمكن مع زياده الوزن يكربن اسود هذا يخلينا نفكر براس المحرك و البرود الناتج لفقدان قوه الانفجار بعد شوط الانضغاط وفقدان العزم للبرود السريع وانتم عارفين كيف يبرد الباترول بعد ما تعطيه الثاني اذا كان شد بلد
اما الامريكي يركزون علي العزم و قوه التورك وكبر الكرنك عشان الوزن الزايد

والله اعلم

الواهبي · 21-09-2008, 21:37

يالغالي تيربو
تدري شنو سر ترك الانضغاط في السفاري ضعيف من شد بلد وتعويضة بنظام التعليق الجبار
بسبب الحرارة
انت شوف احد يشتكي من حرارة النيسان ؟؟؟ مستحيل ولو كان مديلة 88 لان مافية انظغاط مهما تسوي مايرتع حرارتة هذا السر وفعلان كلامك اذا عبيت فل ههههههههه واللة صدق ينقص العزم بجد
شكرا لك يالغالي وتشرفت بالنقاش معاك

تيربووووو · 21-09-2008, 21:43

معليش اخوي سفاري اعتذر منك
هلا والله بلواهبي بس انا اشوف انه نفس الانطباعات الى عندك بهلموتر تراها عندي و انا مستانس اني لقيت وحد يساعدني على تعديل هلبطه 4500 الي عندي ولو ترح لموضوعي حقي الى علي الاقائمه ستروكر باترول 4500 وسؤال لاهل الخبره

الواهبي · 21-09-2008, 21:47

يالغالي
انت راعي الفين وستة مدري ثمانية؟؟؟؟؟؟؟ظظ
نصيحة لاتركب لة شي ركب هدرز وفرارت بس ولا تزيد سيارة جديدة صعبة تعدل بها شي جامد ولاتنسى المراوح والكويل مزد واسلاك وبواجي شروكي وخلك على 95 بنزين وراح يطربك
ولا تركب شي ثاني

تيربووووو · 21-09-2008, 22:05

عدلت وقضينا والحمدلله

الواهبي · 22-09-2008, 01:10

باللة وش عدلت فية؟؟؟؟؟
علمنا بالتفصيل وكيف الفرق؟

تيربووووو · 22-09-2008, 07:06

ستروكر باترول وسئال لاهل الخبره لاتخلونن الفزعه ‏( 1 2)
تيربووووو

هذا موضوعي على القائمه ادخل ومنك نستفيد طالعمرك ((المهلي ما يولي)) ولاتهون اخوي سفاري

طارة · 22-09-2008, 12:02

والله يانا كاشت كل ذا الردود ولا ديت
يله اهم شي الشباب يستفيدون

مواضيع مختارة :
الأثارة و التشويق .. صور ..فيديو .. سباقات شوارع ..تغطيات أحداث مشوقه.من أمريكا ...	إجتماع ملاك ( Jeep ) القادم بالمكان والزمان
اعلان موعد بطولة تل مرعب 2009	دلـ ـ ـوعـ ـ ـة الـ ـغـ ـيـ ـمـ ـة A B H A إحـ ـتـ ـرافـ ـيـ ـات شـ ـمـ ـلـ ـو...
مكتبة الفيديو لتطوير المحرك ...تعلم كيف تطور محركك بنفسك.شرح بالفيديو تم اضافة ا...	فهد : ماليزيا جنه الله في ارضه بلد يستحق الزياره
الكابتن ناصر الحرابي في حوار مع جريدة الجزيرة : صعود الرمال من هواية الى رياضة	سباق العوشزيه للدراق الرملي واسماء المشركين والشروط ؟؟ والجوائز
صور ربيع فياض الحجرة لهذا العام	رحلتنـآ للدهنــآ وخــريمـ ع ــآلمـ من الـ ج ــنووون والتــهــور
تغطيه تجمع هايلكسات غماره بشعار بلا بقريات [ صور - فيديو - ابداع -اثاره - تهور ]	تغطية تجمع السيارات المعدلة بالمنطقة الشرقية [ أوتو موتو ]

14-09-2008, 05:35	#1 (permalink)
سفاري باترول عضو جديد مفضلتي السيارة : باترول سفاري المحرك : VK 56	ابي نصيحتكم انا معي باترول سفاري موديل 92 ودي اركب عليه هدرز وطيب هل الهدرز يضره او يريحه وهل يفرق العزم وبكم سعره

14-09-2008, 14:27	#3 (permalink)
asheg_rb3 عضو غير مفضلتي السيارة : كرسيدا بكس المحرك : Chevy LS Series	هلا وغلا اكيد الهدرز بيفرق للافضل والمواضيع كثيييره عن الهدرز وابحث عن موضوع ابو طرق شرح وافي __________________ k6ym@hotmail.com

22-09-2008, 12:02	#14 (permalink)
طارة الكابتن ناصر الحرابي مفضلتي السيارة : jeep بكل انواعة المحرك : V10	والله يانا كاشت كل ذا الردود ولا ديت يله اهم شي الشباب يستفيدون __________________

أدوات الموضوع
مشاهدة صفحة طباعة الموضوع أرسل هذا الموضوع إلى صديق
انواع عرض الموضوع
العرض العادي الانتقال إلى العرض المتطور الانتقال إلى العرض الشجري

14-09-2008, 06:08	#2 (permalink)
سفاري باترول عضو جديد مفضلتي السيارة : باترول سفاري المحرك : VK 56	افا محد يرد

21-09-2008, 18:28	#4 (permalink)
الواهبي لم يتم تأكيد البريد مفضلتي السيارة : باترول وبس المحرك : VK 56	شوف يالغالي ترى يفرق بس مايفرق واجد ويكلف الهدرز 800 ريال بس المواصير الشكمان ودبة رياضية يعني تاصل كلها بالهدرز الى الف وثلاث مية او الى الخمس مية بس مو الفرق الي في بالك شي بسيط امكن 10 حصان او حولها

21-09-2008, 19:16	#5 (permalink)
تيربووووو عضو فعال مفضلتي السيارة : نيسان مرهم المحرك : Chevy Gen 3 Big	ما اظن انه عشره حصان الا اذا كانن ميتات الباترول ما يفرق الا بتعديل الميكانيكي يعني عدل داخل المكينه وبس

21-09-2008, 20:27	#6 (permalink)
الواهبي لم يتم تأكيد البريد مفضلتي السيارة : باترول وبس المحرك : VK 56	اي تعديل يالغالي ياتيربوو راح يفرق بس مو الفرق المطلوب يعني لو تركب هدرز على الس ون راح يفرق امكن 40 الى 30 حصان اما 4200 امكن عشرة بس اذا سببت انغاط اوف راح يكون الفرق واضح بقوة

21-09-2008, 21:24	#7 (permalink)
تيربووووو عضو فعال مفضلتي السيارة : نيسان مرهم المحرك : Chevy Gen 3 Big	هذا اذا كان الكلام على محرك انظغاط المحرك فيه عالي مهب مثل الباترول اعتقد ان الشركه متعمده ان ال4500 او 4200 يكون بشكل هذا حفاضا على صرفيه البنزن ويعتمدون على الوزن الخفيف حتا لو تبرمج او تركب كمبوتر هارتك او غيره لاحض اذا عبيت التانكي فل يتغير العزم ويمكن مع زياده الوزن يكربن اسود هذا يخلينا نفكر براس المحرك و البرود الناتج لفقدان قوه الانفجار بعد شوط الانضغاط وفقدان العزم للبرود السريع وانتم عارفين كيف يبرد الباترول بعد ما تعطيه الثاني اذا كان شد بلد اما الامريكي يركزون علي العزم و قوه التورك وكبر الكرنك عشان الوزن الزايد والله اعلم

21-09-2008, 21:37	#8 (permalink)
الواهبي لم يتم تأكيد البريد مفضلتي السيارة : باترول وبس المحرك : VK 56	يالغالي تيربو تدري شنو سر ترك الانضغاط في السفاري ضعيف من شد بلد وتعويضة بنظام التعليق الجبار بسبب الحرارة انت شوف احد يشتكي من حرارة النيسان ؟؟؟ مستحيل ولو كان مديلة 88 لان مافية انظغاط مهما تسوي مايرتع حرارتة هذا السر وفعلان كلامك اذا عبيت فل ههههههههه واللة صدق ينقص العزم بجد شكرا لك يالغالي وتشرفت بالنقاش معاك

21-09-2008, 21:43	#9 (permalink)
تيربووووو عضو فعال مفضلتي السيارة : نيسان مرهم المحرك : Chevy Gen 3 Big	معليش اخوي سفاري اعتذر منك هلا والله بلواهبي بس انا اشوف انه نفس الانطباعات الى عندك بهلموتر تراها عندي و انا مستانس اني لقيت وحد يساعدني على تعديل هلبطه 4500 الي عندي ولو ترح لموضوعي حقي الى علي الاقائمه ستروكر باترول 4500 وسؤال لاهل الخبره

21-09-2008, 21:47	#10 (permalink)
الواهبي لم يتم تأكيد البريد مفضلتي السيارة : باترول وبس المحرك : VK 56	يالغالي انت راعي الفين وستة مدري ثمانية؟؟؟؟؟؟؟ظظ نصيحة لاتركب لة شي ركب هدرز وفرارت بس ولا تزيد سيارة جديدة صعبة تعدل بها شي جامد ولاتنسى المراوح والكويل مزد واسلاك وبواجي شروكي وخلك على 95 بنزين وراح يطربك ولا تركب شي ثاني

21-09-2008, 22:05	#11 (permalink)
تيربووووو عضو فعال مفضلتي السيارة : نيسان مرهم المحرك : Chevy Gen 3 Big	عدلت وقضينا والحمدلله

22-09-2008, 01:10	#12 (permalink)
الواهبي لم يتم تأكيد البريد مفضلتي السيارة : باترول وبس المحرك : VK 56	باللة وش عدلت فية؟؟؟؟؟ علمنا بالتفصيل وكيف الفرق؟

22-09-2008, 07:06	#13 (permalink)
تيربووووو عضو فعال مفضلتي السيارة : نيسان مرهم المحرك : Chevy Gen 3 Big	ستروكر باترول وسئال لاهل الخبره لاتخلونن الفزعه ‏( 1 2) تيربووووو هذا موضوعي على القائمه ادخل ومنك نستفيد طالعمرك ((المهلي ما يولي)) ولاتهون اخوي سفاري